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대한 인식차이에 대해서는 해운기업이 그 영향에 대해 가장 중요하게 인식(3.74)하고 있으며, 물류기업(3.00)들은 그 영향에 대해 상대적으로 중요하게 생각하지 않는 것으로 나타났다.
<표21. 업종에 따른 ISM Code 개정시 국내산업 영향력 차이&
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코드 변경) 선박 및 선사에 대한 특별조치 : 18회
3) 한?일/한?중항로 운항선박에 대한 정부의 승선지도 실시
4) ISM Code / STCW95 협약 대비 특별점검 실시
5) 국적선 PSC 결함방지관련 교육?홍보 실시
6) 선장/기관장 등 상급 해기사에 대한 PSC 대응
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연구
Ⅳ. 기업성과와 전략유형화의 관계
Ⅴ. 기업성과와 네트워크활동의 관계
Ⅵ. 기업성과와 전자상거래의 관계
1. 기업특성과 전자상거래 전략과의 관계분석
2. 전자상거래 전략과 기업성과간의 관계분석
Ⅶ. 결론
참고문헌
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인식을 확산시킬 필요
5) 중장기적으로도 에너지소비세(가칭) 부과 등을 통해 향후 유가를 포함한 에너지가격을 점진적으로 현실화함으로써 에너지 효율성이 높은 생산체제로의 전환을 유도
4. 외국인 직접투자의 적극적 유치
5. 자본유입
수지 경상수지, 국제수지 여행수지, , 경상수지, 여행수지(관광수지), 가계수지, 무역수지 분석(수지, 국제수지, 경상수지, 여행수지),
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실증분석 <국제경제연구>
한국의 외환위기 예측 가능했는가?, 국제금융연구회주최 심포지엄 ‘한국의 외환위기: 그 원인과 대책’발표논문
IMF거시정책 프로그램 평가 및 98년 경제전망 연구보고서 <삼성경제연구소>
IMF지원에 따른
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