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부산항의 LNG 벙커링
Ship to Ship 벙커링과 해상 부유식 터미널
1. 연구배경
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❖ 에너지 패러다임의 변화 시작
1. 기존 선박연료는 해상오염이 대기환경에 큰 영항을 줌
2. 세계
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LNG 기지
의 입지를 정하려는 경우 중요한 것은 인수기지를 에워싼 주위의 환경에 기지
가 유연하게 서로 어울리도록 고려하는 것이다.
(2) 조작성
인수기지 공정의 흐름(잔교→저장탱크→펌프→기화기→송출)에 따라 시설을 부 지 안에 배치
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LNG 운반선박의 화물창 구조 조사
❶ LNG 운반 선박
• 액화천연가스운반선이란 액화천연가스(LNG)를 생산기지에서 인수기지까지 운반하는 선박으로, 통상 줄여서 LNG선 또는 LNG Carrier라고 한다.
• LNG는 메탄(CH4)이 주
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기존 LNG
세계 lng선 시장 30% 이상을 점유
( 세계72척중 00년 6척 01년 10척 02년 4척 건조)
액화 천연가스인 lng운반
(천연가스 액화 부피 1/600으로 줄어들기 때문에 대량 운반에 가장 효율적이었다)
육상 터미널에 도착 하여 하역작업
-> 일
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수요증가율을 나타낼 것으로 보아 꾸준히 LNG, LNG-RV, LNG-FPSO, LNG-FSRU 등 다양한 형태의 선박의 수요가 예측되며 특히나 기술의 발전으로 인해 새로운 에너지 자원으로 급부상 중인 셰일가스의 영향 등으로 자원량이 풍부한, 미국, 캐나다, 중국
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LNG 기지가 건설되는 애월항과 국제자유도시 핵심프로젝트 중 하나인 제주 첨단과학기술단지 건설 현장을 방문했다. <김승종 기자>
○ 여야 구분없는 제주신공항 건설
2009년 10월 18일 (일) 제민일보
지난주 제주에서 열린 국회 국토해양위
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LNG터미널은 오랫동안 혁신성장을 이룬 대표 기업입니다. 그리고 혁신이라는 가치를 앞세워 훌륭한 인재를 영입하고 꾸준히 육성하며 우수한 인력으로 거듭날 수 있도록 아낌없는 지원을 했습니다. 또한, 도전정신을 근간으로...(이하생략)1.
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과에 크게 기여하고 있는 모습을 그려봅니다. 또한, 엔지니어링 및 프로젝트 관리 분야에서의 전문성을 고루 갖추어 프로젝트의 성공을 보장하고, 새로운 기술과 방법을 도입하여 혁신적인 발전을 이끌어내는 모습을 상상합니다. 회사와의
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습:
10년 후, 저는 SK 가스에서의 경력을 통해 기업의 성장과 변화에 큰 영향을 미치고 있는 모습을 상상합니다. 제가 기획하고 참여한 프로젝트가 기업의 전략적인 목표 달성과 긍정적인 영향을 미치고 있을 것입니다. 또한 글로벌 시장에서
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대화하려 노력합니다. 또한 전공과목을 실제 잘 적용하기 위해 학부 때 배운 내용을 정리하기 위해 일반기계기사 공부를 통해 보완하고자 합니다.
4. 지원동기 및 포부(500)
최근 LNG-FSRU 선종을 놓고 현대중공업, 대우조선해양과 나란히 경쟁을
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LNG선 건조를 목표로 한 STX조선은 자체적으로 쌓아온 LNG선 건조능력과 기술로써 첫 수주를 성공적으로 달성했습니다. 한국의 조선 발전을 위해서는 LNG선 이외에도 VLCC나 FPSO 등의 고부가가치 선박에 중점적으로 투자해야 한다고 생각합니다.
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