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< Code >
B_Q_non = demod_QPSK(ones(length(EbNo_dB),1)*mapping_Q);
B_16_non = demod_16QAM(ones(length(EbNo_dB),1)*mapping_16);
B_64_non = demod_64QAM(ones(length(EbNo_dB),1)*mapping_64);
BER_Q_non = sum(sign(abs(ones(length(EbNo_dB),1)*num-B_Q_non)),2)/Len;
BER_16_non = sum(sign(abs(ones(length
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16
% 4로 나눈 이유는 symbol에너지기 때문에 bit에너지로 나타내기 위함
No=Eb./(10.^(EbNo./10)); % No값을 Eb/No값으로부터 dB값에서 10진수로 구함
noiseVariance=No./2; % No에서 2로 나누어 분산값 No/2 구함
%% demodulator
BER_QAM_baseband=zeros(1,length(EbNo)); % BER_QAM_baseb
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서 1/4로 설정하였다.
5) 16QAM 복조기 블록
수신단의 각 채널 I와 Q채널은 BPSK의 복조 방식과 동일하다. 주의해야 할 것은 송신단에서사용한 기준 반송파를 역으로 곱한 다음 적분기에서는 수신되어진 신호가 심볼 데이터이기 때문에 신호의 주
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16QAM)는 10dB에서도 원래 신호를 복원하는데 큰 어려움이 있다.(물론 이 원래 신호 복원의 기준은 현재로선 그림을 눈으로 판단하는 굉장히 모호한 기준이지만 후에 여러 가지 기법들을 배우고나면 아주 명확해질 것이다.)
이렇게 원래 신호를
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2. 변조의 필요성, 이유
3. 변조기술의 4가지 방식 및 특징
1)진폭편이변조 (ASK, Amplitude Shift Keying)
2)주파수편이변조 (FSK, Frequency Shift Keying)
3)위상편이변조 (PSK, Phase Shift Keying)
4)직교진폭변조 (QAM, Quadrature Amplitude Modulation)
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Matlab/Simulink software. A static power control algorithm is proposed to improve the fuel economy of the vehicle and it is implemented on a DSP to configure a simulator system for a FCHEV.The simulator system for FCHEV is implemented using DSP boards with CAN protocol which is being used as a netwo
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MATLAB Simulink를 이용하여 구현한 Block Diagram
○ 제어기의 선정과 응답 확인
위치제어기
- P제어기 사용
- 과도상태 특성과 정상상태 특성의 영향을 고려한 적절한 값 설정
- Damping ratio = 1.5로 선정
속도제어기
- PI제어기 사용
- 과도상태 특성과
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Modulator/Demodulator
3장. 2절. 3 Error Rate Calculation
3장. 2절. 4 Display
3장. 2절. 5 시뮬레이션 BER 값의 결과 비교
3장. 3절 소프트웨어 설계
3장. 3절. 1 Verilog Encoder
3장. 3절. 2 Hamming decoder
3장. 3절. 4 Hamming encoder test-bench
3장. 3절. 5 Hamming cod
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16비트 : 80196KC
32비트 : DSP(240X,28X,28XXX계열), ARM(v7,v9,v11)
MATLAB,Visual studio, CCS, Keil-C, Mr.PIC, GCC, ADS1.2,Code Warrior 사용가능
WinCE 5.0,6.0 포팅 경험
Linux , Android 포팅 경험
주연구분야: 이동객체추적, 색차영상검출기술
FFT,추정이론 기반 물체추적
논문명
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