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설계한 축의 Critical speed가 주어진 속도보다 빠른지를 진단하여 설계의 안전성을 확보하기 위해 Critical frequency를 구하고 그를 통해 Critical speed를 도출하였다.
회전 시에 Beam(Shaft)의 변형이 발생하는데, 이 변형의 원인을 하중으로 생각하고 탄
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Rotor외경 : 218
Rotor내경 : 198
공극 : 1.5
Shaft 반지름 : 74.1496
자석의 반경 방향 두께 : 20
자석의 왜곡율 : 0
자석의 옆면 길이 : 38.5133
자석의 각도 : 28.1916
돌출부의 길이 : 0 1. 설계 구상서
2. 설계 상세서
3. 평가결과 및 후기
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자전거크랭크
bearing.CATPart
crank.CATPart
crank_right.CATPart
crank_right2.CATPart
nut.CATPart
pedal.CATPart
pedal_bearing.CATPart
pedal_bearing2.CATPart
pedal_shatt.CATPart
Product_final.CATProduct
shaft.CATPart
5.95MB
파일 11
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설계과제 개요·············································
1~
1-2 프로젝트 진행일정 및 역할분담···························
4~
2. 모델링··········································
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Pipe의 Section들을 Make-up과 Break-out를 반복하는 동안
에 Kelly 또는 Power Take Off Shaft Threads가 손상되는 것을 방지 하도록 설계된 간단한
Male/Female Spacer이다.
ⅵ) Swivel
Swivel은 Drill String이 Travelling Block에 매달려 있는 동안에 자유롭게 회전할 수 있도록
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Shaft 단차부가 절손되었다 (1) 설계, (2) 제작, (3) 운전, (4) 정비 네 가지 측면에서의 절손원인 분석 과정에 대하여 기술하시오.
4. 열처리 중 담금질(Quenching), 뜨임(Tempering), 풀림(Annealing), 불림(Normalizing)에 대하여 설명해 보세요.
5. Compressor
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