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실험하였다. 실험2의 각 실험에서 두 추의 무게 차가 일정하므로 알짜 힘은 그대로지만 시스템의 총 질량은 변화한다. 데이터 테이블 6. 애트우드의 기계 실험2 결과를 보면 총 질량이 늘어날수록 가속도가 줄어든다는 것을 알 수 있다. 실험2
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그래프의 기울기가 의미하는 것은 무엇인가? → F = ma 이고 기울기는 힘 증가량 / 가속도 증가량 이므로
F / a = ma / a = m 곧 물체의 질량이다. Atwood's 기계
1. 실험 목적 및 배경이론
2. 실험내용
3. 실험결과
4. 고찰
5. 질문과 답
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기계나 기계부품의 설계에 직접 필요한 자료가 되므로 이전부터 공업적 시험의 하나로서 널리 채택되어왔다.
2. 실험방법
1) 시편의 평형 부에 표점거리를 정하여 표시 한 후, 표점을 찍는다.
2) 단면적을 산출하기 위해 버니어캘리퍼스를 이
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기계적 성질과 비교하여 보면,
탄성계수(Gpa)
항복강도(Mpa)
인장강도(Mpa)
KS D
실험치
KS D
실험치
KS D
실험치
알루미늄
96~110
82.15
70~550
380
147~755
390
강철
190~210
205.7
200~700
650
340~830
710
황동
70~79
92.5
35~500
240
54~441
450
알루미늄과 강철의 탄성계수, 항
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기계효율
3
0.529
6
0.678
9
0.737
6. 고찰
이번 실험은 1500, 1800, 2000 의 회전속도에 대해 3, 6, 9[Kgm]의 토크를 주어 그 상태의 Volume과 Angle, 그리고 Pressure의 데이터 값을 컴퓨터로 측정한 뒤, 각 조건의 연료소비량을 측정하여 내연기관의 성능을 분석
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실험을 하였다. 실험을 통하여 얻은 결과 값으로 하중-변위 선도 및 응력-변형률 선도를 그릴 수 있었다. 하지만, 결과 그래프는 기계의 노후 및 고장으로 인하여 초기 하중을 가하였을 때의 그래프의 앞부분이 직선(선형)을 이루지 않고 곡선
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기계공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측
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실험기구가 전자식이 아닌 아날로그 식이라서 조금 아쉬웠다.
6. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3) Fundamentals of Fluid Mechanics, 7th edition, B.R. Munson, et al., John & Wiley
(4) [네이버 지식백과] 열펌프 [heat pump] (두
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기계 효율적인 측면에서 보게 되면 토크가 커짐에 따라서 효율은 증가하게 되고 1800rpm에서 가장 높은 기계 효율을 보이게 된다.
일반적인 내연기관의 작동 특성에 대한 값과 실제 실험을 통하여 측정한 값들을 비교해보면, 우선 와류부하를
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실험을 유량을 변화시키면서, 데이터를 얻어보자.
참고문헌
부경대학교 기계자동차공학과(2010) / 기초기계공학실험, GS인터비전
임채성(2006) / 왜 기술추격은 어려운가? : 한국 기계제어컴퓨터 사례, 한국산업경영학회
이택식(1982) / 컴퓨터 와
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