|
기계효율과 마찰평균유효압력(fmep : frictional mean effective pressure)
3. 실험 장치 및 구성
1) 실험 장치
2) 장치 구성도
4. 실험 방법
5. 실험 결과
1) 연료의 질량 유동률 (mf)
2) P-V 선도와 P- θ 선도 및 해석값
6. 고찰
7. 참고 문헌
|
- 페이지 11페이지
- 가격 8,400원
- 등록일 2012.09.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측정 장치
2) 크랭크 각 검출장치
3) 연료소비율 측정 장치
4) 엔진과 동력계
4.실험 방법
5.실험 결과
1) p-θ선도
2) P-V선도
3) 계산
4) 결과
5) 고찰
6
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,900원
- 등록일 2007.10.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
옮김, 내연기관공학(Engineearing
Fundamentals of the Internal Combustion Engine), 교보문고, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
2. 본론
2-1 실험장치의 구성 및 방법
2-2 실험 결과
2-3 고찰
3. 결론
4. 참고 문헌
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2011.09.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
외 4명 공역, McGrawHill
3. 기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회 저, 청문각 1.서론
1)실험목적
2)실험내용및 이론적배경
2. 본론
1)실험장치의구성
2)실험방법
3)실험결과
4)실험결과 분석
3. 결론 및 고찰
4. 참고문헌
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.12.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
내연기관의 독자적인 발명가로 인정받는다. 두 사람은 목적 지향적으로 당시에는 아직 신이론이었던 열역학을 기술에 응용했다.
이러한 사실로 볼 때, 발명은 우연히 그리고 운 좋게도 일어나지만, 철저한 계획과 집념 속에서 이루지는 경우
|
- 페이지 15페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2013.11.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|