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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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중국의 통상정책 전환에 관한 연구:무역구조 개선을 중심으로」,인하대대학원, 2008
주중 한국대사관,「14개 수입허가품목 해제 12개 품목에만 수입허가증 관리」, ‘2005년 중국시장경제발전보고’, 2002년 www.china.com
최복염,「중국 WTO 가입과
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중국 사이에 끼인 한국이 기존처럼 중간기술과 가격 경쟁력을 가지고 경제발전을 할 수 있을지가 우려스러운 것이다.
삼성, 현대, 엘지 등 자동차나 반도체 관련 대공장 하나가 이전하면, 기술력 있는 1차 하청업체는 따라갈 수 있지만, 2차 3
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현대경제연구소, 2012
한국콘텐츠진흥원, 『문화콘텐츠 기업에 대한 조세 감면 확대 방안』, 2010 Ⅰ.서론
1.연구의 목적……………………………………………………………
2.연구의 범위 및 방법……………………………………………
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해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다.
생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주고
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한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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현대자동차 반기보고서(공시자료) -현대자동차 2011.8.29
5. 3분기 실적, 들여다볼수록 놀랍다-2011.10.28 HMC 투자증권 p 3
6. 주요국과의 FTA 체결효과 비교분석 -기획재정부 2011.10.31
<부록>
대한민국과 인도 공화국 간의 포괄적 경제동반자 협정
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현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관
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중국사』, 서해문집, 2004
☞ 오쿠무라사토시, 『새롭게 쓴 중국 현대사』, 조합공동체 소나무, 2002. 4
☞ 조너선 D.스펜스, 『현대 중국을 찾아서2』, 이산, 1998
☞ 姬田光義 외 1, 『중국근현대사』, 일월서각, 1994. 8 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항일전
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