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건설을 위한 적합한 위치와 적절한 가격대의 부지확보가 곤란해지는 현상을 야기했다. 반면 SSM은 매장면적의 특성상 중소도시에 입점이 용이하여 대형마트와 동네 슈퍼마켓 사이의 틈새시장을 공략하기에도 적합했다.
2. SSM의 출점현황과
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채용되고 있다. 또한 전기운전의 고밀도화와 동시에 고속화(약 500[㎞/h])가 진행되고 있다.
일본이 신간선 철도로서 최초로 도카이도신 간선을 건설한 것은 1964년이며 이미 35년이 경과되었다. 그 동안 대량여객을 수송하고 일본 경제사회에
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