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경량화 소재의 생산에 관심이 깊던 중, 20OO년 6월 초에 열린 OOOO모터쇼에서의 경험이 휴비스를 지원하게 된 결정적인 계기가 되었습니다. 세계 각국의 자동차들을 관람하면서 느낀 점은 업계가 고기능성 엔지니어링 플라스틱 및 고강성 설계
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경량화와 내구성 향상을 동시에 이루어내었습니다. 이는 차량의 연비 향상과 안전성을 향상시키는 중요한 성과를 이끌어냈습니다. 뿐만 아니라, 저는 생산 공장에 인계하는 업무 수행에도 참여한 적이 있습니다. 이 프로젝트에서는 금형의
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학부 시절, 소재 기술이 에너지 산업의 미래를 책임질 핵심 기술이 될 것이라는 지도교수님의 말씀이 가슴 깊이 와 닿았습니다. 수소차에 적용되는 핵심 동력원인 연료전지, 소재의 경량화로 에너지 효율을 높여 친환경 미래 모빌리티 산업에
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경량화를 통한 에너지 절약에 대한 관심이 높아지면서 자동차 부자재나 선박 로프 등을 가벼운 고성능 섬유로 대체함으로써 연료절감을 실현하고 있습니다. 경량화에 중점을 둔 고 독자적인 브랜드로 또 다른 도약을 기록할 것 입니다. 20
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경량화 및 효율적인 제조를 위한 신기술 도입에 주력하겠습니다. 최신의 금형 및 성형 기술을 적용하여 차체의 경량화를 추구하고, 동시에 고급 소재와 혁신적인 가공 방법을 도입하여 품질과 성능을 향상시킬 것입니다. 이를 통해 친환경적
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경량화와 강도 최적화를이루고 세련된 디자인을 기획하여 국내는 물론 미국 등 북미 지역에 수출하는 국내 굴지의 기업으로 성장시키고 싶은 포부를 가지고 있습니다. 저는 성우오토모티브에서 시제품 제작 등 회사 발전의 핵심 기능을 수행
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[고객의 니즈를 만족하는 포장재 개발]
세계 최고의 경량화 기술에 도전하여, 안전하고 고객의 니즈를 만족하는 가치 있는 포장재를 개발하기 위해 지원하게 되었습니다. 삼아알미늄은 끊임없는 연구개발을 통해 최고의 기술 경쟁력으로 포
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니다.
5년 후, 자동차 부품 연구개발팀의 핵심 일원으로서, 고강도 경량화 제품을 위한 저 COST 재료개발을 통해 현대위아의 대외적 이미지를 한층 더 빛내고 있을것입니다.
10년 후, '매출 20조를 달성하는 현대의 핵심 계열사'의 '핵심 팀'의 리
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2. 지원동기와 입사를 위해 준비한 본인만의 경쟁력을 기술
(중략)
경량화는 원가와 연비절감을 위한 최근 산업계의 화두입니다. 석유화학산업은 이러한 화두를 풀미래 성장동력으로 앞으로 중국에서 큰 수요가 예상됩니다. 이에 탄소섬유
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협력하여 기술개발 의지를 더욱 높이겠습니다. 저는 구체적으로 하이브리드 차량에 적용되는 고전압용 커넥터 케이블을 비롯하여 자동차용 배선의 경량·박육·소형화를 목적으로 개발된 FPC 하니스의 활용화를 이루겠습니다. 또 전원 및 신
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