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교통시스템 관련 학문을 전공하고 약 2년간 서울시설교통공단 안에서교통안전개발과 관련된 시스템 및 각종 전략을 수립하는 직무를 수행하였습니다. 교통설계 업무를 담당하면서 교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접
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교통카드시스템 등의 해외사업을 가속화하는 LG CNS의 전략에 대해서 어떻게 생각하고 앞으로 어떻게 전략을 짜면 좋겠는가?
A: 저는 해외시장 진출을 위한 타 기업들과의 협력을 강화 하겠습니다. LG CNS는 지난 5월 마이크로소프트(MS)와 소프트
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교통전문기관으로 확고한 위상을 갖추도록 노력하겠습니다. 저는 최초로 자기부상철도를 운영하게 됨으로써 신교통시스템인 자기부상철도의 기술 및 운영기술을 습득하여 미래 신교통시스템 운영을 선점할 수 있다고 보고 이렇게 마련된
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교통안내 아르바이트]
2004년에 서울시에서 교통시스템 체계를 바꾸면서 새로운 인력을 고용하고 있었습니다. 저는 Part-time 직원으로 2주간 근무하며 바뀐 시스템을 배우게 되었습니다. 이 시스템에서 안내 직원을 배치하는데 비효율적인 부분
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그동안 쌓아왔던 교통 분야의 지식을 활용하여 00시가 최고의 교통시스템을 구축할 수 있도록 노력할 것입니다. 물론 이를 위해 맹목적으로 교통 지식만을 활용해선 안 된다고 생각합니다. 교통지식과 주민들을 위한 배려가 모두 고려되었을
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지원동기(최소 300자 최대 500자)
"경쟁력"
대보정보통신은 지능형 교통시스템 개발 및 운영사업을 비롯하여 교통, 항공, 철도, 국방 등 국가기반 시설의 정보화를 선도해온 IT 서비스 기업으로, 탁월한 기술력과 축적된 노하우, 대외신인도
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green 통합 경상남도를 실현하고자 한다.
유비쿼터스 그린 통합형 시대를 맞이하여 신속 안전 교통기술을 도입하고, IT기술이 융합된 지능형 교통시스템과 스마트 하이웨이 구축을 위해 IT교통기술 인재 육성에 박차를 가하고자 한다.
앞으로
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교통시스템 등 IT 기술에 기계·전자·바이오 기술이 융합된 스마트 시대를 열수 있도록 저의 능력을 펼치고 싶습니다. 그래서 저는 한국산업기술평가관리원을 외부의 전문적인 연구 역량을 활용한 개방형 혁신을 통해 기술경쟁력을 확보한다
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"부산교통공사 전공면접 대비용_통신,전송시스템 설명"에 대한 내용입니다. 부산교통공사 통신,전송시스템 설명 0.pdf
부산교통공사 통신,전송시스템 설명 1.pdf
부산교통공사 통신,전송시스템 설명 2.pdf
부산교통공사 통신,전송시스템 설
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고 계십니까?
"서울교통공사가 추구하는 인재상은 기술 전문성, 적응력, 공공 서비스에 대한 열정이 결합된 것입니다. 공사는 강력한 분석 및 문제 해결 능력과 복잡한 교통 시스템을 탐색할 수 있는 능력을 갖춘 전문가를 중요하게 생각합니
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