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제어 설계 분야의 최고가 되어 좀 더 간략하면서도 효율성이 높은 독자적인 방법을 연구해내겠습니다. 이공계의 눈으로만 바라보지 않고 다양한 시각으로 사회를 바라볼 수 있도록 독서 및 자기계발에도 박차를 가하겠습니다. 항상 SFC가 원
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디버깅을 통해 디바이스 제어를 완성 시킬 수 있었습니다. 가장 중요했던 것은 서로의 업무 처리결과에 대해 협업을 진행하는 과정속에서 자세한 설명을 동반하여 간극이 생기지 않도록 하였습니다. 이를 통해, 기한 내에 프로젝트를 마칠 수
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제어공학부에 진학하게 된다면 이 내연기관에 관한 연구를 위해 공부하고자 합니다. 그래서 우리나라 미래 자동차산업에 이바지하고 싶습니다.
*1~3번은 대교협 공통문항, 4번은 본교 자율문항임 1. 고등학교 재학기간 중 학업에 기울인 노
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? 그리고 그 이유는 무엇인지 말씀해 보세요.
옆의 지원자보다 자신이 나은점이 무엇이라고 생각하나요? 그리고 왜 우리가 지원자를 뽑아야 하나요?
도덕성이란 무엇이라고 생각하나요? 그리고 직장생활에 임함에 있어 상사가 부도덕한 업무
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기본을 지키는 영업인이 되겠습니다. 그 어떤 유혹에도 넘어가지 않고 꾸준한 자기계발과 회사 전체에 대한 이해의 폭을 넓힐 것입니다. 이를 통해 5년 후에는 지식기반 사회, 지식경영시대에 부응하기 위해 제가 가지고 있는 핵심역량을 발
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본인이 해당 직무에 적합하다고 판단할 수 있는 근거를 기술해 주십시오. 800자
3.기존 공장의 스마트팩토리 전환을 위한 설비제어 기술의 현재와 미래에 대해 서술하고 설비제어 엔지니어로서의 역할과 포부를 기술해 주십시오. 800자
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1. 해당 직무에 지원하신 이유와, 만도에 지원한 동기에 대해 기술해 주시기 바랍니다.(700자)
무언가를 설계하고 만드는 것에 관심을 갖고 있던 저는 어렸을 때부터 전자제품들을 분해하고 조립하는 것을 좋아했습니다. 이후 조금 더 전문적인
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는 저의 성격 때문이었습니다. 타인과 함께 일할 때 가장 중요한 것은 화합이라 생각합니다. 화합을 하기 위해서 타인에게 마음을 열게 되고 그렇게 되면 그들의 자발적인 참여와 아이디어를 이끌어 낼 수 있습니다. 그 아이디어들을 조합하
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제어와 CAN 통신 기반 다중 장치 접속 시스템 구축 등에서 공통점을 보였으나, AC모터, 인버터 사용과 AUTOSAR 기반 시스템 통합에서 차이를 보였습니다. 1. 지원 동기 (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
2. 지원한 직무에 적합한 이유 (본인의 차
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동 그리고 고객과의 관계등을 통하여 프로젝트의 성공유무가 판가름 된다는 것을 깨달았습니다. 물론 자신의 업무에서의 확고한 기술력도 중요하지만 조직에서 또는 팀원들간의 사이에서의 원만한 대인관계 또한 중요하다는 것을 항상 잊지
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