수산 해운 교과과정에 대한 모순점과 비판

소개글

수산 해운 교과과정에 대한 모순점과 비판에 대한 보고서 자료입니다.

목차

서론 : 수산, 해운 교과과정
본론 : 교과과정의 모순점
1) 교과 과정에서의 모순점
2) 학교 현장
3) 수산,해운계 고등학교의 교과활동 체제의 모순점
4) 실업계 고등학교의 현장 실습의 모순점
5) 실업계 고등학교의 국민 공통 기본 교과를 10학년 이후 연장 운행
결론 - 그에 대한 해결책과 자신의 견해

본문내용

여하기 위한 교육과정 편제 운영의 예외적 조치 사항 이라고 할 수 있으므로 꼭 필요한 경우에 한하여 적용되어야 할 것이다.
구분
교과목 명
1-1
1-2
2-1
2-2
3-1
3-2
계
국민 공통 기본 교육
국어(8)
4
4
8
도덕(2)
1
1
2
사회(6)
3
3
6
국사(4)
2
2
4
수학(8)
4
4
8
과학(6)
3
3
6
영어(8)
4
4
8
가정(3)
1
2
3
기술(3)
2
1
3
음악(2)
1
1
2
미술(2)
1
1
2
체육(4)
2
2
4
소 계
28
28
56
교육과정 편성표
하지만 이와 보듯이 국민 공통 기본 교육은 10학년에 편성 되어 있다. 하지만 실업계 고등학교라는 특성상 교원 및 학생들의 수준을 고려해 본다면 11학년에서도 공통 기본 교과를 편성해야 할 것이다. 물론 융통성을 부여하기 위한 하나의 방안이 연장운행이라고 했을때 10학년 까지 이수를 해야 하는 것은 맞다. 하지만 수산고등학교의 모순이라고 할 수 있는 보통교과의 교원들이 빠져나가고 전문교과의 교원 수도 턱 없이 부족한 학교의 현실이라면 국민 공통 교육을 11학년 에서도 이수해야 한다는 생각이다.
3. 결론
제 6차 교육과정에서 배워 온 나로서는 제 7차 교육과정을 완전히 이해하기는 어려웠다.
하지만 이해하기 어려운 만큼 생각해 본 것도 많이 있었다고 생각한다. 교육과정은 학교 체제와 학교 교육환경을 감안하여 지역사회의 산업과 연계하여 구성해야 할 것이다. 수산해운의 산업적 특성을 갖는 학교체제 는 취업, 자영 및 동일계 대학 진학을 위한 교육만을 목적으로 하는 체제와 계속 교육을 추구하는 학교 체제 등 그 발전 방향에 따라 교육과정의 편성운영을 달리 해야 할 것이다. 그리고 특성화고, 특수목적고 등에 해당하는 전문분야는 주로 취업위주의 교육과정에 해당되며, 일반 체제는 취업, 진학을 구분하지 않고 교육과정 운영이 가능할 것이다.
실업계 고등학교 전문교과의 집필은 현장 교사가 중심이 되고 교수, 전문가는 연구진에 포함시켜 학문적 발전과 미래 지향적 산업에 대해 단계별 지도가 이루어지도록 해야 하며, 고등학교 교사의 참여 비율을 높여 현장의 실제를 높이는 것이 타당할 것으로 생각된다. 그 외 전문교과의 내용은 기초이론과 기초기술 및 심화기술의 교과가 연계성을 갖고 그 비율이 적절해야 하며, 기술 숙련의 단계를 고려하여 묘줄 체제가 되도록 집필되어야 할 것이다. 또한 수준별 교육과정, 특별활동, 재량활동 등에 대해서는 평가 지침을 만들어 평가됨은 물론이고 기록 유지 및 feedback이 이루어져 모든 정보를 전 구성원이 공유하는 제도적 보완도 수반되어야 할 과제이다. 최근 실업계 고등학교의 개편과 교육과정 개정 작업은 특성화고등학교, 특수 목적 고등학교와 같은 체제의 확대 차원에서 특성화된 직업 분야의 직업인으로서 요구되는 기초교양, 기초기술, 심화기술 교육을 위한 실업교육의 정체성과 체계적 개편 및 발전적 교육과정이 필요할 것이다. 그것은 지역사회의 산업과 학교 교육 환경의 여건, 인적 자원개발을 위한 정부 부서의 지원 등을 감안하여 특성화된 교육과정을 만들어야 할 것이다. 여기에는 현장의 직무를 분석하여 학과제 보다는 다양한 전공코스 개설 등 다양한 교육과정의 구성 및 산업현장과 유기적 관계를 강화하는 과정이 우선되어야 하며, 또한 학교체제의 개편과 교육과정의 개정은 구성원인 모든 교사의 참여에서부터 이루어져야 하며, 또한 성취해야 하는 사명감과 노력이 있을 것이다. 실업계 고등학교라는 특성상 사람들의 부정적 인식과 의식 부족으로 전국적으로 해양, 수산 분야 고등학교는 10개미만으로 축소되어 왔다. 그나마 있던 고등학교도 지역의 특성으로 이름만 해양고등학교 일 뿐이지 관광이나 다른 특수 목적 고등학교로 바뀌어 가고 있는 실정이다. 정부의 지속적인 지원과 꾸준한 자기 계발이 결국 해양 고등학교를 키울 수밖에 없는 실정이다. 인문계 고등학교가 아닌 실업계 고등학교로서 우수한 자원 유치와 해양과 각 대학마다의 연계만이 살아남을 길이다. 교과 과정도 역시 학생들의 수준에 맞고 그에 맞게 편성되면 수준을 더 끌어올리지 않을까 생각한다.
참고문헌
인천 해양과학 고등학교 교육계획서(2003)
고등학교 실업계 교육과정(교육부)
수산, 해운 계열 고등학교 전문 교과 교육과정(교육부)
수산, 해운계고 교육과정의 중점과 발전적 방향(김삼곤)
동해 상업 고등학교 현장실습 계획서 -실업고등학교의 문제점(18~21page)
수산해양교육론 특강 강의자료- 수산, 해양계 고교의 교육과정(전기덕)

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