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최근 이틀간 베이징에는 미세먼지가 없었던 것 같다고 말해 사실상 ‘중국 책임론\'을 반박했다. 하지만 한국이 미세먼지 원인 규명을 위해 미국 항공우주국(NASA)과 공동조사를 벌이겠다고 하자 중국 공산당의 입인 환구시보가 “공동협상을 하자”며 꼬리를 내렸다. 한국에서 나오는 미세먼지 중국 책임론에 대해 “과학적 근거를 갖고 말하라”고 일축했던 중국 당국이 태도를 돌변한 것이다.
같은 지구의 같은 하늘 아래 살고 있는 만큼 미세먼지 문제는 우리나라와 중국만 노력한다고 해결될 문제가 아니며 기후와도 관련 있는 전 지구적 문제이다. 미세먼지 문제를 해결하려면 거의 50~60년 동안 우리 사회가 경제발전을 해오면서 익숙하게 뿌리내린 산업구조나 생활양식을 바꿔야 할 것이다. 하지만 공장을 영구적으로 중지시키거나 자동차를 아예 타지 않을 수는 없다. 때문에 공장의 유해 물질 배출 규제를 까다롭게 하고, 휘발유나 경유가 아닌 대체 원료를 사용해 오염물질을 적게 배출하는 전기자동차나 수소자동차와 같이 다소 친환경적인 자동차로 대체하도록 해야 한다. 한 명이 노력한다고 세상이 바뀌는 건 아니지만 한 명이 한 명이 모이면 두 명이 되고 두 명이 세 명이 되고 계속 모이면 열 명, 백 명, 천 명이 된다. 그러니 개인들도 각자 환경을 위해 생활 속에서 노력하는 것이 중요하다. 가까운 거리는 걷거나 자전거 타기, 대중교통 이용하기, 가정에서 에너지 사용 줄이기, 저유지 조리, 올바른 분리배출, 일회용품 사용 줄이기, 길에 쓰레기 버리지 않기, 장바구니 이용하기, 공기 정화식물 키우기 등 우리가 할 수 있는 일을 하도록 하자.
같은 지구의 같은 하늘 아래 살고 있는 만큼 미세먼지 문제는 우리나라와 중국만 노력한다고 해결될 문제가 아니며 기후와도 관련 있는 전 지구적 문제이다. 미세먼지 문제를 해결하려면 거의 50~60년 동안 우리 사회가 경제발전을 해오면서 익숙하게 뿌리내린 산업구조나 생활양식을 바꿔야 할 것이다. 하지만 공장을 영구적으로 중지시키거나 자동차를 아예 타지 않을 수는 없다. 때문에 공장의 유해 물질 배출 규제를 까다롭게 하고, 휘발유나 경유가 아닌 대체 원료를 사용해 오염물질을 적게 배출하는 전기자동차나 수소자동차와 같이 다소 친환경적인 자동차로 대체하도록 해야 한다. 한 명이 노력한다고 세상이 바뀌는 건 아니지만 한 명이 한 명이 모이면 두 명이 되고 두 명이 세 명이 되고 계속 모이면 열 명, 백 명, 천 명이 된다. 그러니 개인들도 각자 환경을 위해 생활 속에서 노력하는 것이 중요하다. 가까운 거리는 걷거나 자전거 타기, 대중교통 이용하기, 가정에서 에너지 사용 줄이기, 저유지 조리, 올바른 분리배출, 일회용품 사용 줄이기, 길에 쓰레기 버리지 않기, 장바구니 이용하기, 공기 정화식물 키우기 등 우리가 할 수 있는 일을 하도록 하자.
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