목차
Ⅰ. 서론
1. 항공기 구성
Ⅱ. 본론
1. 기체 구조 구성 & 응력
2. 항공기 구조 설계 방식
3. 동체 (Fuselage)
4. 주 날개 (Main Wing)
5. 꼬리날개 (Tail Wing)
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 자료 문헌
1. 항공기 구성
Ⅱ. 본론
1. 기체 구조 구성 & 응력
2. 항공기 구조 설계 방식
3. 동체 (Fuselage)
4. 주 날개 (Main Wing)
5. 꼬리날개 (Tail Wing)
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고 자료 문헌
본문내용
uel Resistant Sealant)로서 밀폐할 수 있다. 이것을 일체형 연료탱크(Integral Fuel Tank)라고 한다. 다른 방법으로 방광형 연료셀(Bladder Type Fuel Cell) 또는 금속 연료탱크(Metal Fuel Tank)를 날개 내부에 장착할 수 있다.
항공기의 꼬리날개는 항공기의 기수와 선회하는 방향을 결정하는 아주 중요한 역할을 하고 있다. 항공기의 미익부를 꼬리 부분(Tail Section)이라고도 부르며, 대부분의 항공기에서는 테일콘(Tail Cone), 수평 안정판(Horizontal Stabilizer)과 수직 안정판(Vertical Stabilizer/Fin), 그리고 조종면(Flight Control Surface)으로 구성 되어 있다. 수평 꼬리날개는 보통 수평 안정판과 승강키로 구성되어 있다. 동체와 이루고 있는 붙임각은 날개의 내리흐름(Down-Wash)을 고려하여 수평보다도 조금 윗방향으로 되어 있다. 수평 안정판은 비행 중 항공기의 새로 안정을 담당하기도 한다. 수직 꼬리날개는 수직 안정판과 방향키(Rudder)로 구성되어 있다. 이는 항공기의 기수가 좌우로 움직이는 빗놀이 운동(Yawing Motion)을 조종한다. 수직 안정판의 구조물은 날개구조와 매우 유사하기도 하다.
결론
항공기 기체에 대해 알아보았는데, 항공기가 안전한 비행을 하기 위해서는 이러한 구조들이 어떠한 역할들을 하는지 알게 되었다. 또한 각각의 부품들이 작동을 정상적으로 잘해야 비행 자체가 가능하다. 기체를 구성하는 더 많은 부분들이 있지만 크게 나눠서 동체, 주 날개, 꼬리날개에 대해서 알아보게 되었다. 사소한 하중과 담당하는 부담이 항공기의 감항성을 크게 좌지우지 한다는 사실이 더욱더 잘 이해를 하고 넘어가야 한다는 생각을 하게 만들었다.
참고 자료 문헌
Image 1 : 구글/항공기 기체(이미지)/http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0Gko5&articleno=2845223/(2020.05.03)
Image 2 : 구글/항공기 응력(이미지)/https://ochw.tistory.com/5/(2020.05.03)
Image 3 : 구글/Failsafe Structure(이미지)/https://ochw.tistory.com/5/(2020.05.03)
Image 4 : 구글/샌드위치 구조(이미지)/https://slidesplayer.org/slide/11070949//(2020.05.03)
Image 5 : 구글/모노코크구조(이미지)/https://gneir.com/entry/%EC%9D%91%EB%A0%A5%EC%99%B8%ED%94%BC%EA%B5%AC%EC%A1%B0-2%EA%B0%80%EC%A7%80-%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACMonocoque-%EC%84%B8%EB%AF%B8%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACSemimonocoque-%EA%B5%AC%EC%A1%B0/(2019.10.31)
Image 6 : 구글/세미모노코크구조(이미지)/https://gneir.com/entry/%EC%9D%91%EB%A0%A5%EC%99%B8%ED%94%BC%EA%B5%AC%EC%A1%B0-2%EA%B0%80%EC%A7%80-%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACMonocoque-%EC%84%B8%EB%AF%B8%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACSemimonocoque-%EA%B5%AC%EC%A1%B0/(2019.10.31)
Image 7 : 구글/날개보(이미지)/https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=audire22&logNo=220182684107&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F/(2019.10.31)
Image 8 : 구글/꼬리날개(이미지)/https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bluecollege&logNo=90185385137&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F/(2019.10.31)
참고한 교재 :
성안당(2019.02.20) “Aircraft Airframe 항공기 기체 Ⅰ” Page 20-52
오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 12
항공기의 꼬리날개는 항공기의 기수와 선회하는 방향을 결정하는 아주 중요한 역할을 하고 있다. 항공기의 미익부를 꼬리 부분(Tail Section)이라고도 부르며, 대부분의 항공기에서는 테일콘(Tail Cone), 수평 안정판(Horizontal Stabilizer)과 수직 안정판(Vertical Stabilizer/Fin), 그리고 조종면(Flight Control Surface)으로 구성 되어 있다. 수평 꼬리날개는 보통 수평 안정판과 승강키로 구성되어 있다. 동체와 이루고 있는 붙임각은 날개의 내리흐름(Down-Wash)을 고려하여 수평보다도 조금 윗방향으로 되어 있다. 수평 안정판은 비행 중 항공기의 새로 안정을 담당하기도 한다. 수직 꼬리날개는 수직 안정판과 방향키(Rudder)로 구성되어 있다. 이는 항공기의 기수가 좌우로 움직이는 빗놀이 운동(Yawing Motion)을 조종한다. 수직 안정판의 구조물은 날개구조와 매우 유사하기도 하다.
결론
항공기 기체에 대해 알아보았는데, 항공기가 안전한 비행을 하기 위해서는 이러한 구조들이 어떠한 역할들을 하는지 알게 되었다. 또한 각각의 부품들이 작동을 정상적으로 잘해야 비행 자체가 가능하다. 기체를 구성하는 더 많은 부분들이 있지만 크게 나눠서 동체, 주 날개, 꼬리날개에 대해서 알아보게 되었다. 사소한 하중과 담당하는 부담이 항공기의 감항성을 크게 좌지우지 한다는 사실이 더욱더 잘 이해를 하고 넘어가야 한다는 생각을 하게 만들었다.
참고 자료 문헌
Image 1 : 구글/항공기 기체(이미지)/http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0Gko5&articleno=2845223/(2020.05.03)
Image 2 : 구글/항공기 응력(이미지)/https://ochw.tistory.com/5/(2020.05.03)
Image 3 : 구글/Failsafe Structure(이미지)/https://ochw.tistory.com/5/(2020.05.03)
Image 4 : 구글/샌드위치 구조(이미지)/https://slidesplayer.org/slide/11070949//(2020.05.03)
Image 5 : 구글/모노코크구조(이미지)/https://gneir.com/entry/%EC%9D%91%EB%A0%A5%EC%99%B8%ED%94%BC%EA%B5%AC%EC%A1%B0-2%EA%B0%80%EC%A7%80-%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACMonocoque-%EC%84%B8%EB%AF%B8%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACSemimonocoque-%EA%B5%AC%EC%A1%B0/(2019.10.31)
Image 6 : 구글/세미모노코크구조(이미지)/https://gneir.com/entry/%EC%9D%91%EB%A0%A5%EC%99%B8%ED%94%BC%EA%B5%AC%EC%A1%B0-2%EA%B0%80%EC%A7%80-%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACMonocoque-%EC%84%B8%EB%AF%B8%EB%AA%A8%EB%85%B8%EC%BD%94%ED%81%ACSemimonocoque-%EA%B5%AC%EC%A1%B0/(2019.10.31)
Image 7 : 구글/날개보(이미지)/https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=audire22&logNo=220182684107&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F/(2019.10.31)
Image 8 : 구글/꼬리날개(이미지)/https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bluecollege&logNo=90185385137&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F/(2019.10.31)
참고한 교재 :
성안당(2019.02.20) “Aircraft Airframe 항공기 기체 Ⅰ” Page 20-52
오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 12
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