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기체의 설계는 항공기 무게와 성능에 직접 영향을 미치기 때문에 구조부의 형태와 구조, 재료, 용접, 조립방법 등은 종류가 대단히 많고 다양한 방법으로 연구가 이루어지고 있다.
IV. 참고자료 및 참고문헌
[네이버 지식백과] 항공기 기체 [Airc
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구조와 시대의 흐름에 따른 형태의 변천사. 그리고 기체 구조의 여러 새로운 구조와 역할들을 조사함으로써 항공기 전반적인 내용에 대해 큰 학습이 되었고 동체, 날개, 착륙장치에 대해 세세한 조사를 통하여 오늘날 사용되는 형태와 과거에
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기체에 장착된 기관을 둘러싸는 부분을 말한다. 나셀은 기관 및 각종 장치들을 수용하기 위한 공간을 마련해야 하고, 공기 역학적으로 저항을 적게 하기 위하여 유선형으로 만들어진다.
4. 참고문헌
위키백과, 항공기,
https://ko.wikipedia.org/wiki/%
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기체에 엔진을 고정하기 위한 구조 부재이다. 나셀은 기본적으로 엔진의 구성부품을 수용하기 위한 공간이며, 공기역학적 항력을 감소시키기 위하여 일반적으로 원형이거나 타원형의 모양을 갖고 있다. 대부분의 단발엔진인 소형기엔 엔진
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기체(항공기구조), 크라운출판사
임종규 저 (2004) 항공기기체, 성안당
항공기기체구조 개 요 ---------------3
Ⅰ. 알루미늄 합금 -----------------3
Ⅱ. 티탄 합금 -----------------5
Ⅲ. 구리 합금 -----------------6
Ⅳ. 니켈 합금 ---------------7
Ⅴ
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