민간경비관련 자격제도 발전방안

본문내용

도
구분
업무분야
신변보호
개인의 신체적 안전 보호
호송경비
핵시설핵물질, 현금,귀중품,유가증권, 상품 등
기계경비
무인경비, 출동업무 등
시설경비
건물, 아파트, 교육기관, 사무실, 주차장, 행사장, 산업시설등
특수경비
국가중요시설, 공항, 항만 등
태러
요인, 인질,항공기,해상, 폭팔물, 사이버,생화학테러 등
시큐리티 컨설턴트
시큐리티 관련 전문자문
사설탐정
변호사 사무실, 보험회사, 전화국, 일반호사, 상범, 신용카드사기 등
4) 자격부여자의 상향조절
자격부여자의 한계에 있어 국내의자격제도(경비지도사)는 일반적인 사항만을 들고 있다. 이는 국가 공인자격증의 이유로도 볼 수 있다. 그러나 실질적으로 20세 전후의 젊은 나이에 많은 지식을 축적할 수는 있으나 현장에서 전문격력을 쌓은 직업인들을 가르치고 관리하기에는 역부족을 나타낸다. 미국의 CPP자격제도의 예를 보면 알 수 있듯이 전문 직업인을 관리할 전문인은 그 능력을 공적으로인정 받을 수 있어야 한다고 본다. 이에 미국의 경우의 예가 알맞다고 본다.
국내의 경우 많은 자격제도가 개설되어야 하는 시점에서 자격자의 권한이 공공히 인정 받을수 있어야 할 것이다. 이에 계속적인 학문연구가 필요할 것이다.
결론
현재 국내에는 약 2.388개의 경비업체와 107,963의 민간경비원이 민간경비산업에 종사하고 있다고 한다. 한국민간경비협회.2002
이러한 상황에서 민간경비산업의 전문자격제도 도입은 당연한 것이다. 대부분의 경찰 및 민간경비관련 종사자들은 민간경비원의전문자격증제도의도입을 분야별로 부분적으로 찬성하고 있다. 이제는 전문경빙원자격제도에 관한 법적인 논의가 필요하다고 생각한다. 가속화 되어 가고 있는 구가중요시설 등의 민영화 추진 등으로 앞으로는 테러전문가 자격증, 시큐리티 컨설턴트, 자격증 및 민가조사사자격증도 도입되어야 한다.
전문경비원자격제도 도입을 위하여 정부에서는 교육과목, 자료 및 방법론을 포함하는 적절한 훈련프로그램의 개발을 위해 지원해야 한다. 민간경비관련기관은 모든 종류의 경비업관련 근무자들에게 최소한의 수준을 갖춘 교육프로그램(자질, 교육과목, 교육시간 등)을 의무적으로 이수하도록 해야한다.
전문경비 관련 우수인력의 배출 및 기술개발, 그리고 새로운 수요의 창출을 위하여서는 무엇보다도 대학의 역할과 기능이 활성화되지 않고서는 이루어지가가 어렵다. 전문경비원자격제도를 정착시키기 위해서는 학계의 노력뿐만아니라 법적제도적 장치를 마련하기 위한 행정지원 및 법조계의 연구도 활성화 되어야 할 것이다. 민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준석,박대우.용인대학교 개교50주년 국제학술 세미나.2002
한국민간경비협회.2002
민간경비산업의 전문경비원자격제도에 관한 연구/박준석,박대우.용인대학교 개교50주년
경비지도사제도의 개선방안에 관한 연구/임대용.용인대학교 경호학과. 2001
호주의 민간경비 교육훈련과 자격제도에 관한연구/이상원. 제10회 한국경호경비학회 학술세미나. 2003.
각국 민간경비산업의 현황 및 전망/이윤근, 2004년 경비지도사기본교육과정. 2004

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민간경비,   자격제도,   민간자격제도