목차
1. 공기업의 공공성과 기업성
2. 유훈 교수가 열거하는 공기업의 조건 3가지
3. 정부부처의 형태, 주식회사의 형태 및 공사의 형태를 지닌 공기업
4.‘테네시계곡개발공사(T.V.A)’의 설립 동기 또는 그 배경
5. '테네시계곡개발공사(T.V.A)'의 문제점
6. 테네시계곡개발공사(T.V.A)에 관해 논하시오.
7. 미국 연방정부의 공기업
2. 유훈 교수가 열거하는 공기업의 조건 3가지
3. 정부부처의 형태, 주식회사의 형태 및 공사의 형태를 지닌 공기업
4.‘테네시계곡개발공사(T.V.A)’의 설립 동기 또는 그 배경
5. '테네시계곡개발공사(T.V.A)'의 문제점
6. 테네시계곡개발공사(T.V.A)에 관해 논하시오.
7. 미국 연방정부의 공기업
본문내용
저렴한 요금, 농업 및 제조업의 발전 등의 업적을 올렸다. 하지만 환경문제나 과다하게 다양한 사업의 시행으로 인한 문제도 발생하고 있는 실정이다.
알래스카 철도 ; 알래스카철도는 정부가 알래스카의 경제적 사회적 발전을 위해 철도의 부설이 필요하다고 느꼈음에도 불구하고 사기업의 종사가 어려워 정부가 부득이 손을 대지 않을 수 없기에 설립된 공기업이다.
연방예금보험공사 : T.V.A와 함께 뉴딜시대에 설립된 대표적인 공기업의 하나로, 예금주들의 예금을 보호하고 은행제도에 대한 공신력의 유지를 목표로 한다. 예금보험공사는 예금의 보험을 1차적인 임무로 삼으나, 은행제도에 대한 공신력의 유지에도 주력하고 있으므로 유동성위기에 처했을 때 파산했거나 파산직전의 은행의 청산도 담당하며 은행의 파산을 방지하기 위한 각종 조치도 강구한다.
전국철도여객공사 : 철도사업의 사양화로 많은 철도회사가 여객운송 사업을 중단하기를 원하나 주간상업위원회의 승인 없이는 이를 중단할 수 없다. 이런 문제를 해결하고 철도여객의 편의를 도모하기 위해 설립된 공기업이 전국철도여객공사이다.
통합철도공사 : 6개의 파산한 민간철도회사를 인수하여 설립된 것으로 미국 제2의 철도사업체이다.
알래스카 철도 ; 알래스카철도는 정부가 알래스카의 경제적 사회적 발전을 위해 철도의 부설이 필요하다고 느꼈음에도 불구하고 사기업의 종사가 어려워 정부가 부득이 손을 대지 않을 수 없기에 설립된 공기업이다.
연방예금보험공사 : T.V.A와 함께 뉴딜시대에 설립된 대표적인 공기업의 하나로, 예금주들의 예금을 보호하고 은행제도에 대한 공신력의 유지를 목표로 한다. 예금보험공사는 예금의 보험을 1차적인 임무로 삼으나, 은행제도에 대한 공신력의 유지에도 주력하고 있으므로 유동성위기에 처했을 때 파산했거나 파산직전의 은행의 청산도 담당하며 은행의 파산을 방지하기 위한 각종 조치도 강구한다.
전국철도여객공사 : 철도사업의 사양화로 많은 철도회사가 여객운송 사업을 중단하기를 원하나 주간상업위원회의 승인 없이는 이를 중단할 수 없다. 이런 문제를 해결하고 철도여객의 편의를 도모하기 위해 설립된 공기업이 전국철도여객공사이다.
통합철도공사 : 6개의 파산한 민간철도회사를 인수하여 설립된 것으로 미국 제2의 철도사업체이다.
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