목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ-1. 리스시장의 의의
1. 리스의 정의
2. 리스의 범위
3. 리스의 종류
4. 리스의 장․단점
5. 리스의 절차
Ⅱ-2. 국내 리스시장의 현황
1. 리스산업의 발전과정
2. 리스업계 현황
(1) 리스업 등록현황
(2) 리스전업사 일반현황
(3) 리스전업사 재무현황
3. 리스금융 관련 현황
(1) 2006년 6월 리스실적 요약
(2) 연도별 리스실적 및 성장률
(3) 연도별 물건별 리스실행 현황
‥․(4) 연도별 업종별 리스실행 현황
Ⅲ. 결론
Ⅱ-1. 리스시장의 의의
1. 리스의 정의
2. 리스의 범위
3. 리스의 종류
4. 리스의 장․단점
5. 리스의 절차
Ⅱ-2. 국내 리스시장의 현황
1. 리스산업의 발전과정
2. 리스업계 현황
(1) 리스업 등록현황
(2) 리스전업사 일반현황
(3) 리스전업사 재무현황
3. 리스금융 관련 현황
(1) 2006년 6월 리스실적 요약
(2) 연도별 리스실적 및 성장률
(3) 연도별 물건별 리스실행 현황
‥․(4) 연도별 업종별 리스실행 현황
Ⅲ. 결론
본문내용
8
1,104
1,635
1,647
1,531
운수운반기기
9,792
14,237
22,682
38,012
20,491
자동차
6,635
10,844
16,831
29,721
17,805
건설기계
1,077
1,797
2,310
3,334
1,881
선박
1,739
1,584
3,542
4,879
741
항공기
342
11
0
78
48
철도차량
0
0
0
0
17
의료기기
2,425
2,880
3,326
4,184
2,799
공해방지용기기
21
0
48
55
59
교육,과학기술용기기
2,548
6,147
8,285
4,841
1,915
사무기기
70
641
100
10
31
컴퓨터
1,822
5,476
8,164
4,740
1,640
기타
656
31
21
91
244
통신기기
1,366
279
166
788
397
유통용산업기기
22
15
0
49
2
기타
3,621
2,520
1,702
1,365
1,116
합 계
24,662
30,184
40,609
55,691
31,284
리스시장은 외환위기 직후인 1999년 최저 수준의 리스실행을 기록한 이후, 특히, 자동차리스의 급성장에 힘입어 시장규모가 꾸준히 확대되고 있다. 2000년 이후 2004년까지 리스실행 기준 리스시장규모는 연 평균 35.2% 확대되었으며, 이 중 자동차리스 및 선박리스의 성장세가 크게 나타나고 있다. 자동차리스의 급성장으로 2004년 중 전체 리스실행액의 41.5%를 자동차리스가 차지하고 있으며, 그 외 선박, 의료기기, 건설기계, 컴퓨터 등 다양한 리스물건을 대상으로 하는 리스실행도 증가하고 있다. 특히, 외환위기 이전 산업기계류에 치중되었던 리스시장 구조가 2001년 이후 자동차리스를 중심으로 선박, 의료기기, 컴퓨터 등 비교적 리스크 관리가 용이한 소액 단품 위주의 시장으로 전환되어 가고 있는 것으로 보인다. 이와 같은 시장구조의 변화로 개별 리스회사의 리스크는 거액 리스금융이 주종을 이루었던 과거에 비해 크게 축소된 것으로 판단되지만, 자동차리스 등 소수 품목에 다수의 여신전문금융회사가 참여하여 다소 과열된 경쟁양상이 나타나고 있는 것으로 파악되며 충분한 시장 확대가 이루어지지 않은 상황에서 경쟁 양상의 심화는 실질적인 리스요율의 하락을 야기할 수 있고, 이와 같은 경쟁 환경에 대응력을 확보하지 못한 소형 리스회사의 경우 건전성 및 수익성이 악화될 가능성도 있는 것으로 판단된다.
(4) 연도별 업종별 리스실행 현황 (단위 : 억원)
구 분
2005년
2006년 6월
농수산업
804
464
광 업
16
12
제조업
11,116
6,735
건설업
3,802
2,229
도소매업
2,933
1,565
숙박 및 관광업
206
148
운수 및 창고업
6,211
2,039
통신업
513
669
금융보험 및 용역업
748
577
의료업
3,419
2,186
환경산업(공해방지)
97
55
사회,개인 서비스업
6,080
2,388
기 타
19,744
12,218
합 계
55,691
31,284
Ⅲ. 결론
리스 시장은 외형 성장 위주의 경영에 집착하다가 외환위기 때 벼랑 끝으로 내몰렸었으나 후에 구조조정과 내실위주의 경영과 더불어 기업들의 신규 투자 활동이 되살아난 덕분에 2000년대 초반 이후 서서히 부활의 날갯짓을 하고 있다. 예전부터 강세를 보이던 오토리스시장은 기업뿐 아니라 개인소비자들을 대상으로 하고 있어 다양한 업체가 현재 시장에 뛰어들고 있다. 점차 소유보다는 편의를 추구하는 소비 형태가 늘고 기술개발 속도가 빨라지면서 리스 시장이 더욱 활성화될 것이라고 생각한다. 리스산업은 사업체들과 개인들에게 보다 경제적이고 용이하게 시설물과 물건을 사용할 기회를 주기 때문에 리스시장의 성장과 발전은 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 그러나 현재 리스시장의 성장이 점진적인 상황에서 시장참여자가 다소 과다하여 회사별 평균 자산규모가 작고, 자산 및 경영실적의 성장 속도도 점진적인 수준에 머물고 있으므로 적절한 규제와 제재가 필요하다고 생각한다. 무조건적으로 리스시장의 규모와 성장을 지향할것이 아니라 각 산업의 특징에 적합한 리스대상의 범위를 점차 확대해 나가고 적절한 정부의 통제가 있을 때 국내 리스시장은 좀더 바람직한 모습을 형성할 것으로 보인다.
★ 참고문헌
원용수, 상법의 이해Ⅰ, 연경문화사, 2000.
손주찬, 상법(상), 박영사, 2000.
여신금융협회 여신금융부, 리스금융 업무 개황. 2006.06
한국여신금융협회 www.crefia.or.kr
한국개발금융(주) www.kdf.co.kr
1,104
1,635
1,647
1,531
운수운반기기
9,792
14,237
22,682
38,012
20,491
자동차
6,635
10,844
16,831
29,721
17,805
건설기계
1,077
1,797
2,310
3,334
1,881
선박
1,739
1,584
3,542
4,879
741
항공기
342
11
0
78
48
철도차량
0
0
0
0
17
의료기기
2,425
2,880
3,326
4,184
2,799
공해방지용기기
21
0
48
55
59
교육,과학기술용기기
2,548
6,147
8,285
4,841
1,915
사무기기
70
641
100
10
31
컴퓨터
1,822
5,476
8,164
4,740
1,640
기타
656
31
21
91
244
통신기기
1,366
279
166
788
397
유통용산업기기
22
15
0
49
2
기타
3,621
2,520
1,702
1,365
1,116
합 계
24,662
30,184
40,609
55,691
31,284
리스시장은 외환위기 직후인 1999년 최저 수준의 리스실행을 기록한 이후, 특히, 자동차리스의 급성장에 힘입어 시장규모가 꾸준히 확대되고 있다. 2000년 이후 2004년까지 리스실행 기준 리스시장규모는 연 평균 35.2% 확대되었으며, 이 중 자동차리스 및 선박리스의 성장세가 크게 나타나고 있다. 자동차리스의 급성장으로 2004년 중 전체 리스실행액의 41.5%를 자동차리스가 차지하고 있으며, 그 외 선박, 의료기기, 건설기계, 컴퓨터 등 다양한 리스물건을 대상으로 하는 리스실행도 증가하고 있다. 특히, 외환위기 이전 산업기계류에 치중되었던 리스시장 구조가 2001년 이후 자동차리스를 중심으로 선박, 의료기기, 컴퓨터 등 비교적 리스크 관리가 용이한 소액 단품 위주의 시장으로 전환되어 가고 있는 것으로 보인다. 이와 같은 시장구조의 변화로 개별 리스회사의 리스크는 거액 리스금융이 주종을 이루었던 과거에 비해 크게 축소된 것으로 판단되지만, 자동차리스 등 소수 품목에 다수의 여신전문금융회사가 참여하여 다소 과열된 경쟁양상이 나타나고 있는 것으로 파악되며 충분한 시장 확대가 이루어지지 않은 상황에서 경쟁 양상의 심화는 실질적인 리스요율의 하락을 야기할 수 있고, 이와 같은 경쟁 환경에 대응력을 확보하지 못한 소형 리스회사의 경우 건전성 및 수익성이 악화될 가능성도 있는 것으로 판단된다.
(4) 연도별 업종별 리스실행 현황 (단위 : 억원)
구 분
2005년
2006년 6월
농수산업
804
464
광 업
16
12
제조업
11,116
6,735
건설업
3,802
2,229
도소매업
2,933
1,565
숙박 및 관광업
206
148
운수 및 창고업
6,211
2,039
통신업
513
669
금융보험 및 용역업
748
577
의료업
3,419
2,186
환경산업(공해방지)
97
55
사회,개인 서비스업
6,080
2,388
기 타
19,744
12,218
합 계
55,691
31,284
Ⅲ. 결론
리스 시장은 외형 성장 위주의 경영에 집착하다가 외환위기 때 벼랑 끝으로 내몰렸었으나 후에 구조조정과 내실위주의 경영과 더불어 기업들의 신규 투자 활동이 되살아난 덕분에 2000년대 초반 이후 서서히 부활의 날갯짓을 하고 있다. 예전부터 강세를 보이던 오토리스시장은 기업뿐 아니라 개인소비자들을 대상으로 하고 있어 다양한 업체가 현재 시장에 뛰어들고 있다. 점차 소유보다는 편의를 추구하는 소비 형태가 늘고 기술개발 속도가 빨라지면서 리스 시장이 더욱 활성화될 것이라고 생각한다. 리스산업은 사업체들과 개인들에게 보다 경제적이고 용이하게 시설물과 물건을 사용할 기회를 주기 때문에 리스시장의 성장과 발전은 앞으로도 계속될 것으로 보인다. 그러나 현재 리스시장의 성장이 점진적인 상황에서 시장참여자가 다소 과다하여 회사별 평균 자산규모가 작고, 자산 및 경영실적의 성장 속도도 점진적인 수준에 머물고 있으므로 적절한 규제와 제재가 필요하다고 생각한다. 무조건적으로 리스시장의 규모와 성장을 지향할것이 아니라 각 산업의 특징에 적합한 리스대상의 범위를 점차 확대해 나가고 적절한 정부의 통제가 있을 때 국내 리스시장은 좀더 바람직한 모습을 형성할 것으로 보인다.
★ 참고문헌
원용수, 상법의 이해Ⅰ, 연경문화사, 2000.
손주찬, 상법(상), 박영사, 2000.
여신금융협회 여신금융부, 리스금융 업무 개황. 2006.06
한국여신금융협회 www.crefia.or.kr
한국개발금융(주) www.kdf.co.kr
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