무역-인코텀스

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의무에 대해서는 아무런 규정을 두고 있지 않다. 셋째, 여타 상관습법과 차이가 있다. 예컨대 FOB조건은 선박에 사용하도록 1종류로 분류하지만, 개정미국 외국 무역정의의 경우는 FOB조건을 6종류로 세분하여 선박이외에도 화차나 트럭 등에도 사용되도록 하고 있다. 그런데 미국무역정의에 규정되어 있는 FOB Vessel의 경우는 인코텀스 2000의 FOB조건과 가장 유사함에도 불구하고 그 규정내용이 서로 다르다.
인코텀스가 어떤 의미인지 그 용어조차 생소했었는데 이번 계기로 인코텀스에 대해 조사해보면서 많은 것을 이해하게 되었다. 우선 세계 각국이 무역을 하면서 각 나라의 특성상 서로 의견 대립이 일어나는 경우가 있을 텐데 이럴 때 인코텀스를 통해 무역업자간에 발생하는 오해나 분쟁 및 마찰을 미연에 방지하여 국가마다 다른 거래 관행에 대한 불안전성을 해소한다는 것을 알게 되었다. 조금은 복잡하고 생소한 주제라 어려움이 많았지만 무역에 있어 가장 중요한 부분이라는 생각이 들었다.
※참고문헌
권오, 『신판 현대 무역학원론』, 청목출판사, 2005.
문창권 공저, 『(알기쉬운)무역학 개론』, 청목출판사, 2005.
이균, 『무역학 원론』, 박영사, 2004.

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