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스는 가격경쟁력에서 우위를 지녔던 것이다. 결론적으로, 렉서스는 어느 차에 못지않은 기술개발 노하우와 가격경쟁력이 그 성공요인이라 할 수 있다. 또 초기의 초저가 전략으로, 처음 미국시장에 진출할 때는 이익을 보지 못할 정도의 저가에 렉서스를 출시했다. 그러나 2년 후에는 고급차 시장에서 확고한 기반을 구축했고 점차 가치에 상응하는 수준으로 가격을 상승시킬 수 있었다. 이것은 철저한 시장 분석을 통해 기존의 전통 브랜드와의 경쟁에서 이길 수 있는 우위를 만들어 냈다. 감성에 의해 제품을 선택하는 20~30대와 기존의 브랜드에 충성도가 높은 60대 후반이 아닌 40~50대의 시장을 공략하였다. 그 결과는 가히 성공적이었다.
도요타라는 자동차의 세계 저가 자동차라는 점을 감안해서 렉서스 준비부터 출시 판매 광고 등 전 분야에서 도요타 자동차라는 것을 숨겼고 고가의 자동차라는 인식을 심은 공격적인 마케팅 능력이 지금은 세계시장에서 ‘렉서스를 만든 도요타 자동차' 라고 카피 광고 할 정도로 렉서스의 성공의 요인이라 할 수 있다. 당시 미국시장에서 도요타가 갖고 있는 장점도 많았지만 경영진은 그 기득권을 과감히 포기한 채 렉서스라는 새로운 카드를 선택한 것이다.
도요타라는 자동차의 세계 저가 자동차라는 점을 감안해서 렉서스 준비부터 출시 판매 광고 등 전 분야에서 도요타 자동차라는 것을 숨겼고 고가의 자동차라는 인식을 심은 공격적인 마케팅 능력이 지금은 세계시장에서 ‘렉서스를 만든 도요타 자동차' 라고 카피 광고 할 정도로 렉서스의 성공의 요인이라 할 수 있다. 당시 미국시장에서 도요타가 갖고 있는 장점도 많았지만 경영진은 그 기득권을 과감히 포기한 채 렉서스라는 새로운 카드를 선택한 것이다.
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