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없애는 노력의 결과가 프리스트레스트 콘크리트다. 인장이 생길 곳에 미리 압축응력을 주어 나중에 발생하는 인장응력과 미리 준 콘크리트 압축응력이 상쇄되어 콘크리트에 인장응력이 생기지 않도록 한다는 것이다. 이런 생각은 초기의 콘크리트 기술자들에게도 있었으나 실현시켜 성공한 사람은 프랑스의 E.Freysinnet이다. 1928년에는 보통의 철근으로 프리스트레스 힘을 주는 경우에 콘크리트의 크릭이 프리스트레스 힘의 대부분을 소멸시키기 때문에 프리스트레싱에는 고강도 강선을 사용해야 한다고 결론지었다.
Freysinnet는 긴장재 정착구를 개발하였고 몇 개의 선도적인 교량과 구조물을 설계하고 시공하였다. 그가 죽기전에도 프리스트레스트 콘크리트는 보통의 철근콘크리트와는 달리 전혀 균열이 발생되지 않아야 된다고 고집하였다.
영국의 P. Abeles은 Freysinnet가 고집한 프리스트레스트 콘크리트를 완전 프리스트레스트 콘크리트, 보통의 철근콘크리트는 프리스트레스가 없는 콘크리트로 생각하였고
중간정도의 프리스트레스를 준 콘크리트를 부분 프리스트레스트 콘크리트로 정의하였다.
부분 프리스트레스트 콘크리트는 2차 세계대전이후 지금까지 많은 연구가 이루어지고 있다.
Freysinnet는 긴장재 정착구를 개발하였고 몇 개의 선도적인 교량과 구조물을 설계하고 시공하였다. 그가 죽기전에도 프리스트레스트 콘크리트는 보통의 철근콘크리트와는 달리 전혀 균열이 발생되지 않아야 된다고 고집하였다.
영국의 P. Abeles은 Freysinnet가 고집한 프리스트레스트 콘크리트를 완전 프리스트레스트 콘크리트, 보통의 철근콘크리트는 프리스트레스가 없는 콘크리트로 생각하였고
중간정도의 프리스트레스를 준 콘크리트를 부분 프리스트레스트 콘크리트로 정의하였다.
부분 프리스트레스트 콘크리트는 2차 세계대전이후 지금까지 많은 연구가 이루어지고 있다.
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