경부운하 찬성과 반대

목차

경부운하 찬성과 반대

I. 서론

II. 본론
　1. 경부운하개요.
　　1]경부운하란?
　　2]경부운하 찬&반
　　　1). 찬성
　　　2). 반대

III. 결론

IV. 참고 문헌

본문내용

그는 "운하 이용료로 거둬들이는 돈은 건설비 등 투자비용의 10%도 안될 것"이라면서 "90%는 세금으로 메우고 있고, 배로 운송을 하게 되면 배에 싣기 위해 도로나 철도를 이용하고, 배에 실은 뒤에 또 배에서 내려 다른 교통수단을 이용해야 한다고 말했다. 그는 또 "독일은 강이 계곡처럼 흐르는 등 강바닥이 아주 낮을 뿐만 아니라 지류도 없다"면서 "한국의 경우 배가 항시적으로 다닐 수 있도록 수량을 조절하려면 지류로 물이 흘러가는 지점에 모두 갑문을 설치하거나 끊는 수밖에 없을 것"이라고 우려했다. 그는 마지막으로 "작년에 연방 수로국은 하벨강을 자연 형 하천으로 돌리는 결정을 했고, 현재 복구가 진행 중"이라며 "작은 하천의 경우 자연 형으로 되돌린 경우는 많다"고 덧붙였다.
III. 결론
지역사회가 나아가야할 방향에 대해서 레포트를 쓰면서 많은 뉴스자료들과 전문가들의 의견도 보게 되었습니다. 저는 경부운하사업을 긍정적으로 생각합니다. 우리지역 경제가 많이 침체 되어있는데 이 사업으로 인해서 지역뿐만 아니라 한국 전체 경제를 살리게 되는 게기가 되었으면 한다. 하지만 이사업은 개인 사업이 아니라 국가적 사업이기 때문에 전문가들과 국민들의 동의를 바탕으로 실시해야 된다. 또 이사업은 앞에 말한 것과 같이 환경문제와 경제적 창출이 되어야지만 하기 때문에 지역주민들과의 긴밀한 협의가 있어야 된다고 본다.
IV. 참고 문헌
1. 오마이뉴스 김병기
2. 경부운하 추진 국민운동 본부
( http://www.koreaunha.kr/ )
3. 한반도 대운하
( http://www.woonha.org/ )

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