한국 렌터카사업의 문제점과 발전방안

목차

1. 자동차 대여사업의 이론
1). 자동차 대여사업의 개념
2). 렌터카의 정의
3). 자동차 대여사업의 특성

2. 렌터카 사업이 우리나에서 부진한 이유

3. 자동차대여사업과 타 관광사업과의 관계와 활성방안
1). 철도․항공기와의 결합수송 서비스
2). 여행업자와의 제휴
3). 레저산업과의 제휴 등 부가가치 서비스
4). 지역경제의 활성화와 렌터카
5). 경쟁사업과의 역할 분담

4. 자동차 대여사업의 발전 방안
1). 자동차 대여사업의 제도적 측면
(1) 교통기관으로서 운영시스템의 확립
(2) 전국 영업망의 구축
(3) 이용자가 선호하는 차종 개발
2). 자동차 대여사업의 서비스측면 방안
(1) 종사자의 자질 향상
(2) 영업망 확충으로 편의제공
(3) 결합(set)상품의 개발 필요성
(4) 예약시스템의 구축
(5) 편도 대여의 활성화

6. 자동차 대여사업의 시장 전망

본문내용

약 받는 소요시간과 영업시간 내의 접수시간에 제약을 받게 되어 고객이 불편함이 가중된다.
결국 이용자가 손쉽게 예약하려면 컴퓨터시스템을 개발하여 즉시 예약이 가능한 예약시스템의 구축이 필요하다.
(5) 편도 대여의 활성화
위의 발전이 되지 않는 이유에서 말했듯이 렌터카사업이 발전하려면 편도 대여의 활성화가 도모되어야 한다.
* 편도 대여 실시의 전제조건
① 대규모 렌터카회사의 전국 영업망 형성
② 도시간의 많은 교통량으로 차의 편재가 적고 회송비 부담의 최소화
③ 차량운반차(carry car)로 운반할 편재차량의 법적 상주 허용
6. 자동차 대여사업의 시장 전망
이와 같이 조사해본 것에 따르면, 렌터카의 시장은 앞으로도 확대 경향이 충분히 예측되지만, 시장확대의 기본 대책은 어떻든 이용자가 무엇을 추구하고 있는가에 있으며 이용자 수요의 대응에 소홀히 한다면 렌터카의 장래는 과거의 ‘빌려주는 자동차 집’으로 끝나게 될 것이다.
앞서 말한 것처럼 외국 선진국에서의 성공한 렌터카 사업의 요인을 분석하되, 우리나라에 맞는 문화적 차이와 실정에 맞는 차량의 다양다종한 것을 제공하거나, 철도공항 등과 결합한 연계시스템- (렌터카의 예약과 더불어 당연히 철도와 항공기의 예약도 필요하게 되는데, 이는 목적지까지의 교통수단으로서 철도와 항공기를 연계하여 이용하기 때문)과 여행업자와 제휴하여 여행의 편리성 향상에 노력을 기울여야한다.
또한, 손쉽게 이용하고 돌려주는 시스템이 한층 더 충실화되어 상품가치를 높여야 한다.
이러한 노력이 빛을 발휘한다면 우리나라에서도 좀 더 발전된 렌터카 사업이 발전되지 않을까 생각해본다.

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