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이 고려해 봐야 한다는 생각이다. 교통과 관련된 학문분야가 다른 사회과학분야와는 대조적으로 아직 연구가 활발하지 않은 것으로 생각되지만, 우리 실생활에 밀접하게 관련이 있는 분야인 만큼 앞으로 더욱 깊이 있는 연구가 진행되었으면 좋겠고, ‘운전자들이 실제로 옆의 차선이 더 느림에도 자기 차선이 더 느리다고 느끼는 이유는 무엇일까?’ 라는 참신한 주제로 많은 생각을 할 수 있었던 뜻 깊은 시간이었다. 감사합니다.
[참고문헌]
- 정재승, 「과학콘서트」, 동아시아, 2001, p176-183.
- 이순철, 「교통행동의 심리학적 이해」,[한국심리학회보], Vol.6 No.1[2000], p.120.
- 이현우, 「왜 내 차선이 제일 느릴까」,[과학 동아] 2001년 2월호, p.178-181. (2001)
[참고문헌]
- 정재승, 「과학콘서트」, 동아시아, 2001, p176-183.
- 이순철, 「교통행동의 심리학적 이해」,[한국심리학회보], Vol.6 No.1[2000], p.120.
- 이현우, 「왜 내 차선이 제일 느릴까」,[과학 동아] 2001년 2월호, p.178-181. (2001)