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목차
기업연혁
경쟁사 BMW와 비교
브랜드 아이덴티티
디자인 경영 전략
기업이념
경영전략
안전의 대명사 – 메르세데스 벤츠
철저한 고객관리
합리주의와 검소함
꼼꼼함과 장인정신
SWOT
로고
안정성을 중점으로 하는 제품 포지셔닝
성공을 상징으로 사람들의 욕구를 자극
성공한 중장년층을 목표로 한 Targeting
다양한 제품화를 통한 고객 다양화
명품 제휴 마케팅
기술 혁신
브랜드 3요소의 “ 2:1:1 “ 배분
R&D의 선두주자
성공적인 합병을 통한 시너지 창출
전략적 제휴 – 아웃소싱과 해외진출
정보화를 통한 경쟁력 제고
모듈화를 통한 비용절감
크라이슬러와의 M&A의 전략적 동기
주요 인수합병 사례 (특징)
유기적 통합의 지연
다임러, 크라이슬러 분리
벤츠 차량 종류
스마트(Smart)
스와치(Swatch)사와 공동 개발 스마트(Smart)
경쟁사 BMW와 비교
브랜드 아이덴티티
디자인 경영 전략
기업이념
경영전략
안전의 대명사 – 메르세데스 벤츠
철저한 고객관리
합리주의와 검소함
꼼꼼함과 장인정신
SWOT
로고
안정성을 중점으로 하는 제품 포지셔닝
성공을 상징으로 사람들의 욕구를 자극
성공한 중장년층을 목표로 한 Targeting
다양한 제품화를 통한 고객 다양화
명품 제휴 마케팅
기술 혁신
브랜드 3요소의 “ 2:1:1 “ 배분
R&D의 선두주자
성공적인 합병을 통한 시너지 창출
전략적 제휴 – 아웃소싱과 해외진출
정보화를 통한 경쟁력 제고
모듈화를 통한 비용절감
크라이슬러와의 M&A의 전략적 동기
주요 인수합병 사례 (특징)
유기적 통합의 지연
다임러, 크라이슬러 분리
벤츠 차량 종류
스마트(Smart)
스와치(Swatch)사와 공동 개발 스마트(Smart)
본문내용
안전성이 최우선의 기술이다.
∙디자인과 섀쉬는 엔진보다 앞선다.
∙벤츠는 환경문제에 대한 솔루션을 제공한다.
∙생산에 있어서의 고품질 실현
∙1970-80년대에는 스포츠카를 중심으로 브랜드 아이덴티티 연구와
양산모델의 고급화를 중점적으로 연구함
∙F시리즈 발표
운전석이 중앙에 오는 내부디자인 발표
레버식 운전방법과 각종 컴퓨터 편의장비 발표
1-2 인승의 개인 운송기기
∙두 가지 방향으로 컨셉트 카 진행
대형차 위주의 편리성, 안전을 위주로 한 브랜드 이미지 구축
소형차 위주의 기능성 차량: Vision A(1993) - MCC smart(1995) - A class(1997)
새로운 운전방식에 대한 연구(컨셉트 카를 통한 기업디자인)
∙사용자 인터페이스(물리적, 인지적, 감성적 인터페이스)
∙무형적 작동방식에 의해서 유형적인 외관이 정해지기도 함
∙네비게이터 시스템, 정보시스템, 인터넷 등 디지털 환경의인터페이스
고객의 생명을 최우선으로 여김
에어백을 차량에 장착한 것은 메르세데스 벤츠가 최초
데스벨리(Death Balley)에서의 테스트
데스벨리에서 테스트를 한 이유: 가장 완벽하고 최상의 자동차를 만들어내기 위해서 기능과 모델적인 측면에서의 완성도 뿐만 아니라 극한상황의 성능시험을 통해 최고를 추구하기 위해
∙디자인과 섀쉬는 엔진보다 앞선다.
∙벤츠는 환경문제에 대한 솔루션을 제공한다.
∙생산에 있어서의 고품질 실현
∙1970-80년대에는 스포츠카를 중심으로 브랜드 아이덴티티 연구와
양산모델의 고급화를 중점적으로 연구함
∙F시리즈 발표
운전석이 중앙에 오는 내부디자인 발표
레버식 운전방법과 각종 컴퓨터 편의장비 발표
1-2 인승의 개인 운송기기
∙두 가지 방향으로 컨셉트 카 진행
대형차 위주의 편리성, 안전을 위주로 한 브랜드 이미지 구축
소형차 위주의 기능성 차량: Vision A(1993) - MCC smart(1995) - A class(1997)
새로운 운전방식에 대한 연구(컨셉트 카를 통한 기업디자인)
∙사용자 인터페이스(물리적, 인지적, 감성적 인터페이스)
∙무형적 작동방식에 의해서 유형적인 외관이 정해지기도 함
∙네비게이터 시스템, 정보시스템, 인터넷 등 디지털 환경의인터페이스
고객의 생명을 최우선으로 여김
에어백을 차량에 장착한 것은 메르세데스 벤츠가 최초
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