Lexus사례로 본 인터넷비즈니스 요소
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소개글

Lexus사례로 본 인터넷비즈니스 요소에 대한 보고서 자료입니다.

목차

< 목 차 >

▶ 비즈니스 모델 핵심 요소

▶ About Lexus

▶ Lexus의 비즈니스 모델 핵심 요소사례(8가지관점)
▷가치 제안과 경쟁우위에서의 사례
▷수익 모델과 시장전략에서의 사례
▷시장 기회에서의 사례
▷경쟁 환경에서의 사례
▷조직 개발에서의 사례
▷경영 팀에서의 사례


▶ 나의 생각

본문내용

위해서는 엔진 변속기 등 모든 구동계통의 정밀성을 높여야 하며, 전체적으로 내구성과 강도를 희생하지 않으면서도 부품을 가볍게 만들어야 했다. 스즈키와 팀원들은 구체적인 전략과 서로간의 피드백을 통해 불과 3년만에 이 모든 불가능해 보이는 지표를 뛰어넘었다. 렉서스의 성공요인으로 여러 가지를 꼽을 수 있지만 역시 가장 큰 이유는 값에 비해 뛰어는 성능과 품질이다. 이 부분의 성공 뒤에는 스즈키와 팀원들이 있었다. 이러한 사례처럼 같이 참여의 과정을 통해 몇 년 동안 스즈키와 팀원들이 이루어낸 성과는 대단하다고 볼 수 있다.
또한 도요타 성공의 많은 부분은 해마다 점진적으로 누적되어온 개선에서 유래된 점을 여러 사례들을 보면 알 수 있다. 이 또한 도요타의 보수적인 한 부분이라 할 수 있다.
▷경영 팀에서의 사례
위에 언급한 것과 같이 경영 팀을 자율경영팀이라고 볼 때 도요타의 근로자참여 시스템을 통해 잘 알 수 있다.
Ⅰ 자율경영팀의 필요
리콜사태를 통해 도요타의 CEO와 임원들이 느낀 것은 무엇일까? 다름 아닌 조직이 관성에 빠지거나 기존의 지식에 고착화되지 않고 끊임없이 새로운 시장을 창출하는 역량을 보유하고자 하는 바람일 것이다. 기존의 지식에 의해서 점차 경쟁력을 상실해 조직과 창조적 파괴의 과정을 통해 지속 가능한 혁신을 추구하는 조직의 특성을 7가지 측면에서 비교해 보면 아래 표와같은 차이를 발견하게 된다.
이 7가지의 특성 중 업무 부분을 살펴보면 기업 내에서 업무와 개인의 역할을 만나는 방식으로는 북미 기업들과 같이 정형화되고 안정적인 ‘직무’의 개념에 기초하는 방식과 일본 기업들과 같이 조직 구성원들의 역량에 따라 유연하게 업무를 할당하는 방식으로 구분할 수 있는데, 이러한 방법은 모두 사전적으로 정의된 기업의 목표와 전략에 따라 하향식으로 결정되는 의사결정 프로세스 조직을 지배하는 질서에 기초하고 있다.
하지만 최근에는 업무 목표를 팀원들 스스로가 설정하고 구성원들 간의 합의를 통해 팀 내에서의 역할을 배분하는 ‘자율경영 팀(self-managed team)’의 운영을 통해 조직과 개인의 공진화를 추구하는 기업들이 등장하고 있다.
기능적으로 분화된 여러 팀들을 갖고 있고, 또 근로자들의 참여를 강력하게 장려하는 도요타의 시스템은 교훈적이라 할 수 있다. 도요타는 근로자들에게 품질을 향상시키고 폐기물이나 비효율성을 줄이기 위해 제조과정 개선방법을 제안하도록 장려한다. 또한 팀 구성원들은 품질 통제, 교대 근무 스케줄 작성, 장비관리 및 수리, 기록 작성, 성능 측정, 공급물자 주문 등과 같은 여러 업무에 대해 책임과 권한을 갖고 있다. 근로자들은 결함이나 문제를 발견한 경우 생산라인을 중단할 수 있는 권한을 가지기도 한다.
▷나의 생각
렉서스의 거침없는 성장은 언제까지 계속될지. 경쟁 브랜드들의 대응이 어떻게 나올지 앞으로 더욱 주목을 끌고 있다. 우리나라에서의 렉서스 판매현황을 보면 초기에는 놀랄 만한 성장을 보였으나, 최근에는 독도 문제와 교과서 문제 등의 정치적 이슈가 있어 판매가 다소 저조하고, 올 해 초에 일어난 도요타 리콜 사태로 의하여 타격이 클 것으로 보인다. 일본 도요타 자동차가 북미 시장에서 리콜을 결정한 차량의 결함원인과 해결방법을 찾아내 다시 생산을 재개할 전망이라고 보도하였는데 블룸버그 통신은 미국 내 1234개에 달하는 도요타 딜러망이 올해 초에 일어난 리콜 사태로 인해 그 피해규모가 연간 수치로 환산할 때 최대 24억에 달할 것으로 보도했다. 아키오 일본 도요타 사장이 리콜 사태에 관련해 사과입장을 밝혔으나, ‘품질관리는 뒷점 생산량 확대만 급급‘ ’만성적 저성장 따른 소비위축도 타격 부채질‘ 등 일본 대표 기업의 이미지가 급격히 실추하고 있다.
또한 2008년까지 꾸준히 한국시장에서 성장한 렉서스는 최근 들어 BMW 등에 밀려 하락세에 있다. 이 같은 사태가 벌어지게 된 것은 도요타의 고객관리 소홀이 가장 큰 원인이라 생각한다. 지난해 8월 미국에서 렉서스 사고로 일가족이 사망하는 사건이 발생하면서 한국시장에도 큰 영향을 미친 것 같다. 당시 가속 페달 부품의 결함을 미국 현지 부품 협력사의 책임으로 돌린 채, 사태에 숨기기에 급급한 것이 가장 큰 실수다.
하지만 소는 잃었지만 외양간은 고쳐야 도요타가 다시 좋은 이미지로 세계화 될 수 있는 계기가 되리라 본다. 리콜문제에 보다 신속히 대응하는 체제를 구축할 필요가 있고, 고객들이 느낀 불편이 무엇인지를 정확히 파악해야 할 것이다. 수업 중에 들은 사례를 들면, 애플사는 최근 스마트TV가 나오기 4년 전 애플TV를 발매하였지만 실패를 보았다. 그 때 애플사는 포기하지 않고 철저히 그 구매대상을 상대로 고객이 느낀 편리함, 불편함, 선호도 등을 조사하여 이번에 다시 애플TV 99달러에 선보이게 되었다고 했다.
새로운 마케팅 커뮤니케이션도 중요하다고 생각하는데 주요 수출국마다 전용 전비센터와 같은 것을 구축하는 것도 좋은 마케팅 커뮤니케이션이라 생각한다.
도요타의 실추된 이미지를 회복하기는 어렵겠지만, 지속적으로 고객 상담 시스템을 구축하고 관리하고 더 좋은 제품들을 생산한다면 불가능한 일은 아닐 것 같다.
이 과제를 하면서 어떤 기업의 사례를 들까 정말 많은 고민을 하였는데, 기업들은 엄청 많았지만 비즈니스 모델이라는 생각에서 자료를 찾으려하니 막상 어려움이 있었습니다. 그리고 비즈니스 핵심모델의 8가지 요소에 끼워 맞추려는 느낌을 가지고 과제에 임하니 너무 어려움이 많았습니다. 또한 생각을 조금 바꿔 CEO의 입장에서, 고객의 입장에서 생각하며 과제를 하다 보니 생각보다 교수님께서 읽으시기에 분량이 많아진 것 같습니다. 여러 가지 사례들이 많아 필요성이 다소 부족한 부분도 있고 하지만 모두 상호연관성이 있다고 생각합니다. 도요타 렉서스의 사례를 조사하면서 조금 관심이 있던 자동차에 더욱 관심을 가지게 되었고, 지나가다가도 렉서스 차량을 보면 왠지 모를 반가움까지 느꼈습니다. 이번 과제가 첫 과제인지 저에겐 최선을 다한 과제였습니다. 이러한 마음으로 더욱더 발전해 나가겠습니다. 감사합니다.
<렉서스 브랜드 한국 판매 10주년을 기념하는 ‘렉서스 GS 스페셜 에디션’>

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  • 페이지수18페이지
  • 등록일2011.09.01
  • 저작시기2010.10
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#699265
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