공항의 민영화 실태

목차

▪ 민영화의 개념
▪ 공항 민영화의 배경 및 이유
▪ 외국 주요공항의 민영화 사례
▪ 세계 주요공항의 현재실태
▪ 인천공항의 민영화의 필요성, 장/단점
▪ 인천국제공항의 민영화
▪ 세계 공항의 민영화(결론)

본문내용

공항의 민영화 실태




✔ 민영화의 개념
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민영화는 Privatization의 직역으로 이는 일본어인 民活(산업 경제에서 정부의 역할을 축소하고, 민간기업의 역, 활력을 충분히 발휘하는 것 또는 민간 참여)과 뜻이 거의 비슷하다. 민영화의 배경에는 공기업의 비효율성과 정부예산의 부족, 기술의 발전 및 변화가 새로운 정책을 요구한다는 것을 들 수 있다. 그러나 많은 공기업이 자연독점의 성격을 가지고 있어서 민간 참여에 제약이 따른다. 그것은 자연독점 산업이 비용감소 효과로 인해 오직 한 기업만이 시장에서 살아 남을 수 있는 시장환경으로 간단히 요약될 수 있다.




✔ 민영화의 개념
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구체적으로 광의의 민영화 개념은
(1) 산업 사회구조의 전환에 대응하기 위한, 각종 사업규제를 완화하는 것
(2) 공기업을 민영화하여 경영을 개선하는 것
(3) 경영효율성을 도모하기 위해, 사업 분할, 사업 지역 분할을 도모하는 것
(4) 공기업 매각을 통하여 국가 재정에 기여를 하는 것
(5) 행정서비스를 민간에 위탁하는 것




✔ 민영화의 개념
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(6) 국민의 주식 보유를 증대하고, 체제의 안정을 꾀하는 것
(7) 수익자 부담방식을 도입하는 것 등을 포함하는 의미이다.
이러한 개념은 정부의 개혁의 민영화 또는 민간참여라고 보기 어렵지만, 공공경제활동의 활성화나 민간경제활동의 활성화가 이루어지는 경우, 새로운 규제기관의 설립 등 조직상의 변화가 수반되어야 하고, 또 지금까지 보조금 등으로 공기업을 지원하였다면, 보조금 등에 관한 재정립이 필요하기 때문에 광의의 민영화에 포함된 것이다.




✔ 공항 민영화의 배경 및 이유
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세계적으로 공항의 민영화는 1987년 영국공항공단(BAA : British Airport Authorities)이 영국공항회사(BAA plc)로의 민영화가 시작되면서 시작되었다. 과거 공항에서의 공공서비스 개념은 점차로 퇴색해지고 있는 반면 공항의 인수, 공항의 적극적인 마케팅전략, 민간재정의 도입, 비용절감이라는 새로운 개념들이 도입되기 시작하였다.

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