목차
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본문내용
구성원이 자유롭게 의견을 개진하고 이에 CEO를 비롯한 모든 사람들이 진지하게 답하고 같아 고민하며 해결해가는 진한 동료애와 회사를 자신의 것으로 생각하는 깊은 애사심이라는 것이다.
3. 우리가 배워야 할 점
도요타 방식은 하루아침에 이루어 진 것이 아니다. 많은 기간시간에 걸쳐 수 많은 시행착오를 반복하며 이루어 낸 것이라는 것이다. 특히 도요타류가 성공 할 수 있었던 것은 실패를 두려워하지 않고 끊임 없이 변화를 추구하였다는 것이다. 우리 철도는 실패나 잘못에 대한 부분에 책임이 너무 큰 부분을 차지한다. 혁신이라는 것은 끊임업시 기존의 틀을 깨어야 한다는 것이다. 그러므로 우리 업무에도 변화를 위한 실패는 오히려 칭찬해야 하고 성과에
대한 조급함을 없게 하는 제도적 장치가 필요하다고 생각된다.
3. 우리가 배워야 할 점
도요타 방식은 하루아침에 이루어 진 것이 아니다. 많은 기간시간에 걸쳐 수 많은 시행착오를 반복하며 이루어 낸 것이라는 것이다. 특히 도요타류가 성공 할 수 있었던 것은 실패를 두려워하지 않고 끊임 없이 변화를 추구하였다는 것이다. 우리 철도는 실패나 잘못에 대한 부분에 책임이 너무 큰 부분을 차지한다. 혁신이라는 것은 끊임업시 기존의 틀을 깨어야 한다는 것이다. 그러므로 우리 업무에도 변화를 위한 실패는 오히려 칭찬해야 하고 성과에
대한 조급함을 없게 하는 제도적 장치가 필요하다고 생각된다.