역세권 용도지역 결정에 영향을 주는 요인

소개글

역세권 용도지역 결정에 영향을 주는 요인에 대한 보고서 자료입니다.

목차

◆ 역세권의 결정요인
◆ 역세권 정의
◆ 역세권의 범위 및 유형
◆ 역세권의 유형은 ?

본문내용

▶다섯째, 역을 중심으로 한 공공영역, 시장영역, 환경적 도시영역 서비스 가 미치는 공간적 범위로 전철역에 의해서 형성될 수 있는 토지이용의 영향권 등으로 정의할 수 있다.
◆ 역세권의 범위 및 유형
역세권의 범위는 서울시가 1997년에 도시기본계획을 발표하면서 전철역으로부터 반경 500m 설정하였다. 여기에서는 역세권지역에 대하여 고밀도개발을 촉진한다는 취지로 고밀도 주거지역으로 설정하였다.
일반적으로 역세권은 크게 1차 역세권과 2차 역세권으로 나누어 볼 수 있는데 그 범위는 다음과 같다.
▶ 1차 역세권: 지하철 또는 전철역에서 반경 500m 이내로 도보 10분이내 거리
▶ 2차 역세권 : 지하철 또는 전철역에서 반경 500~1000m로 도보 10~15분 거리
여기에서 1차 역세권에 대해서는 지구중심의 상업계 용도로 지정하여 고밀도개발을, 2차 역세권에 대해서는 주거계 용도로 지정하여 중고밀도 개발을 지향하고 있다.
◆ 역세권의 유형은 ?
단일역세권(1개의 전철역이 있는 역),
이중·환승 역세권(2개 전철역이 있거나 2개 이상 노선이 교차해 환승 가능한 역), 종점 역세권(종점지역에는 아파트 단지들이 위치해 있는 경우가 많다)으로 나뉘어 진다.