본문내용
수립
- Backup, Recovery, Restore 절차 및 방침 규정-
- Batch Job, 마감절차 확립
- 시스템 보안 관리, 권한 관리 및 물리적인 통제
- 재해 대책
지속적인 변화관리
기업은 끊임없이 주변 환경의 변화에 대응할 수 있어야 한다. ERP 도입 시 장점으로 거론하는 것 중에 하나가 환경변화에 유연한 대응이다. 당연히 기업의 변화를 ERP 시스템에 반영하여 구현하는 책임이 ERP 운영 조직에는 있다. 이를 위하여 PI 조직은 시스템에 대한 현 상태와 제약조건을 명확히 이해하고 있어야 하는 것은 기본이고, 그 외에도 조직의 변화를 항상 예의주시하여 그 변화 방향이 시스템 상 변화를 필요로 하는 것인지를 판단하고, 필요 시 즉시 반영할 수 있도록 하여야 한다. ERP 시스템에 변화를 필요로 하는 요소들로는 다음과 같은 것들이 있다.
l 사업 전략의 수정
l 조직, 업무 등의 변경
l 신규 시장 진출
l 시장 환경의 변화
l 신제품 개발
l 법/제도의 변경
l 생산 여건의 변화
l 프로세스 변경, 방침의 변화
l ERP 패키지의 version-up
그러나 이러한 상황 변화에 유연한 대응이 가능하다는 것은 ERP 기본 사상에 충실하게 사용하고 있고, 초기 Set-up 시에도 어느 정도의 유연성을 사전에 고려해 두었다는 것을 전제로 하고 있다. 만약 과도한 추가 개발이나 ERP 기본 개념에 어긋나게 편법을 강구하였을 경우는 향후 대응 시 상당한 어려움을 겪을 수 있다.
상기와 같이 기업에 변화 요인이 있을 경우 이에 대응하는 것 외에도 자발적으로 문제를 도출하여 지속적인 개선을 하는 것도 중요하다. 가장 바람직한 것은 기업 내에 6시그마 등을 통해 문제 도출 및 개선을 할 수 있는 여건을 조성하는 것이다. 그러나 이와 같은 전사적인 노력이 없더라도 PI 조직은 정기적인 현업 사용자들의 이슈 및 요구사항 조사를 통하여 문제 해결을 해 주어야 한다. 그 외에 현업의 요구사항 없이 PI 조직 자체적으로 문제를 발굴하는 노력도 하여야 한다. 아무래도 현업에서 제기하는 문제는 특정 일면으로 치우쳐져 있을 가능성이 많으므로 중립적인 위치에서 전사 최적을 판단할 수 있는 PI 조직의 노력이 중요하다. PI 조직은 ERP 내의 전사 데이터 분석 등을 통해 타 부서에서 보지 못하는 문제점이나 부서간에 걸쳐 있는 문제점을 확인 하기에 훨씬 유리한 위치에 있기 때문에 이를 충분히 활용 하여야 한다.
변화관리 차원에서 현업 사용자들의 문제에 대해서 명확한 원인 분석을 하는 것도 중요하다. 앞에서도 언급 했던 것처럼 사용자들은 원인하고는 상관없이 시스템을 사용하기가 불편하면 ERP를 거론하게 된다. 그러나 여기에는 ERP 시스템이나 인프라에 의한 요인 외에 사용자의 잘못에 의한 경우도 많이 있다. 따라서 명확한 원인 분석을 통해 이러한 경우에는 사용자가 자신의 잘못을 이해할 수 있도록 지적해 줄 필요가 있다. 예를 들어 사용자가 자신의 역할을 제대로 수행하지 않았거나, 시기적으로 처리 시점을 놓쳐서 ERP를 통해 처리할 수 없게 되었거나, 자신이 실수를 했지만 그 결과가 실수에 의한 것임을 모를 때 ERP에 문제가 있어서 처리하기가 어렵다는 이야기를 하는 경우가 많이 있다. 물론 이런 사용자의 잘못을 지적하기 위해서는 충분한 교육과 명확한 업무처리 절차, 방침, 역할, 책임 규정이 선행되어야 한다.
ERP의 활용 고도화 및 도입의 효과를 지속적으로 홍보하고 성공을 보장받기 위해서는 조직의 상층부부터 ERP를 통해 관리할 수 있는 체계를 정립하는 것이 중요하다. 가장 쉬운 방법은 ERP에서 제공하는 자료를 이용한 경영 보고회를 갖는 것이다. 추가적인 가공 없이 ERP 화면을 가지고 직접 보고를 하게 되면 사용자들은 ERP를 적극적으로 사용하지 않을 수가 없기 때문이다. 또 관리자들도 ERP 자료를 이해하고 거기에 자신의 경험을 반영하여 판단하고, 의사결정을 할 수 있는 이점을 얻을 수 있다.
ERP와 고속도로
ERP를 도입하는 과정을 고속도로 건설에 곧잘 비유하곤 한다. 도입하는 과정이나 도입 후의 결과가 고속도로를 개통하기 위한 공사만큼이나 난관이 많지만, 개통한 고속도로는 이전의 구불구불한 국도에 비해서 그 속도 면에서 비교가 되지 않기 때문이다. 그러나 이러한 고속도로를 어떻게 활용 하느냐 하는 것은 기업 내 모든 조직원들의 노력 여하에 따라서 달라진다. 고속도로에 아무도 다니지 않은 텅 빈 도로가 될 수도 있고, 걸어 다닐 수도 있고, 자전거를 타고 다닐 수도 있으며 수많은 자동차가 물 흐르듯이 매끄럽게 달려가는 모습을 만들 수도 있다. 도입한 ERP의 지속적인 성공의 모습은 수많은 자동차가 고속도로 위를 매끄럽게 질주하는 것과 같을 것이다.
고속도로와 ERP 운영을 대비한 다음의 도표는 많은 참조가 될 것이다.
역할 구분
고속도로
ERP
도로건설 투자자
= ERP 도입 경영진
-고속도로 직접 주행 및 장점 홍보
-운전자 유도를 위한 유인책/강경책 시행
-원활한 운행을 위한 관리/감독
-ERP의 직접 활용
-ERP 사용 독려, 보고, 회의
-변화관리 임원 활동
고속도로설계/관리자
= PI 조직, IT 부서
-도로안내 및 교육
-운행 방침/절차/규칙의 수립 및 시행
-원활한 운행을 위한 지속적인 지원
-사고 발생 시 신속한 조치
-운행의 효율을 위한 새로운 도로 건설
-ERP 교육
-업무처리 절차/방침/역할 정의
-Help Desk 운영, 사용 지원
-문제 해결 지원
-지속적인 개선
운전자
= 현업 사용자
-고속도로 지도 숙지
-도로 운행 규칙 이해 및 준수
-운행상의 불편함 신고 및 시정 요구
-ERP 기능 이해
-업무처리 절차/방침 준수
-추가적인 개선 요구
ERP의 성공적인 활용을 위해 많은 설명을 했지만 마지막으로 강조하고 싶은 것은ERP는 기업의 전체 정보시스템의 일부라는 것이다. 기업 내 전체 정보 자원의 유기적인 연동에 의한 원활한 운영과 이를 활용하는 조직원 각자가 자신의 역할에 충실했을 때 비로소 ERP는 성공의 모습을 보여 줄 것이다. 모쪼록 이 글을 통해 ERP를 사용하고 있는 기업들이 지속적으로 도입에 의한 효과를 얻을 수 있기를 기대해 본다.
- Backup, Recovery, Restore 절차 및 방침 규정-
- Batch Job, 마감절차 확립
- 시스템 보안 관리, 권한 관리 및 물리적인 통제
- 재해 대책
지속적인 변화관리
기업은 끊임없이 주변 환경의 변화에 대응할 수 있어야 한다. ERP 도입 시 장점으로 거론하는 것 중에 하나가 환경변화에 유연한 대응이다. 당연히 기업의 변화를 ERP 시스템에 반영하여 구현하는 책임이 ERP 운영 조직에는 있다. 이를 위하여 PI 조직은 시스템에 대한 현 상태와 제약조건을 명확히 이해하고 있어야 하는 것은 기본이고, 그 외에도 조직의 변화를 항상 예의주시하여 그 변화 방향이 시스템 상 변화를 필요로 하는 것인지를 판단하고, 필요 시 즉시 반영할 수 있도록 하여야 한다. ERP 시스템에 변화를 필요로 하는 요소들로는 다음과 같은 것들이 있다.
l 사업 전략의 수정
l 조직, 업무 등의 변경
l 신규 시장 진출
l 시장 환경의 변화
l 신제품 개발
l 법/제도의 변경
l 생산 여건의 변화
l 프로세스 변경, 방침의 변화
l ERP 패키지의 version-up
그러나 이러한 상황 변화에 유연한 대응이 가능하다는 것은 ERP 기본 사상에 충실하게 사용하고 있고, 초기 Set-up 시에도 어느 정도의 유연성을 사전에 고려해 두었다는 것을 전제로 하고 있다. 만약 과도한 추가 개발이나 ERP 기본 개념에 어긋나게 편법을 강구하였을 경우는 향후 대응 시 상당한 어려움을 겪을 수 있다.
상기와 같이 기업에 변화 요인이 있을 경우 이에 대응하는 것 외에도 자발적으로 문제를 도출하여 지속적인 개선을 하는 것도 중요하다. 가장 바람직한 것은 기업 내에 6시그마 등을 통해 문제 도출 및 개선을 할 수 있는 여건을 조성하는 것이다. 그러나 이와 같은 전사적인 노력이 없더라도 PI 조직은 정기적인 현업 사용자들의 이슈 및 요구사항 조사를 통하여 문제 해결을 해 주어야 한다. 그 외에 현업의 요구사항 없이 PI 조직 자체적으로 문제를 발굴하는 노력도 하여야 한다. 아무래도 현업에서 제기하는 문제는 특정 일면으로 치우쳐져 있을 가능성이 많으므로 중립적인 위치에서 전사 최적을 판단할 수 있는 PI 조직의 노력이 중요하다. PI 조직은 ERP 내의 전사 데이터 분석 등을 통해 타 부서에서 보지 못하는 문제점이나 부서간에 걸쳐 있는 문제점을 확인 하기에 훨씬 유리한 위치에 있기 때문에 이를 충분히 활용 하여야 한다.
변화관리 차원에서 현업 사용자들의 문제에 대해서 명확한 원인 분석을 하는 것도 중요하다. 앞에서도 언급 했던 것처럼 사용자들은 원인하고는 상관없이 시스템을 사용하기가 불편하면 ERP를 거론하게 된다. 그러나 여기에는 ERP 시스템이나 인프라에 의한 요인 외에 사용자의 잘못에 의한 경우도 많이 있다. 따라서 명확한 원인 분석을 통해 이러한 경우에는 사용자가 자신의 잘못을 이해할 수 있도록 지적해 줄 필요가 있다. 예를 들어 사용자가 자신의 역할을 제대로 수행하지 않았거나, 시기적으로 처리 시점을 놓쳐서 ERP를 통해 처리할 수 없게 되었거나, 자신이 실수를 했지만 그 결과가 실수에 의한 것임을 모를 때 ERP에 문제가 있어서 처리하기가 어렵다는 이야기를 하는 경우가 많이 있다. 물론 이런 사용자의 잘못을 지적하기 위해서는 충분한 교육과 명확한 업무처리 절차, 방침, 역할, 책임 규정이 선행되어야 한다.
ERP의 활용 고도화 및 도입의 효과를 지속적으로 홍보하고 성공을 보장받기 위해서는 조직의 상층부부터 ERP를 통해 관리할 수 있는 체계를 정립하는 것이 중요하다. 가장 쉬운 방법은 ERP에서 제공하는 자료를 이용한 경영 보고회를 갖는 것이다. 추가적인 가공 없이 ERP 화면을 가지고 직접 보고를 하게 되면 사용자들은 ERP를 적극적으로 사용하지 않을 수가 없기 때문이다. 또 관리자들도 ERP 자료를 이해하고 거기에 자신의 경험을 반영하여 판단하고, 의사결정을 할 수 있는 이점을 얻을 수 있다.
ERP와 고속도로
ERP를 도입하는 과정을 고속도로 건설에 곧잘 비유하곤 한다. 도입하는 과정이나 도입 후의 결과가 고속도로를 개통하기 위한 공사만큼이나 난관이 많지만, 개통한 고속도로는 이전의 구불구불한 국도에 비해서 그 속도 면에서 비교가 되지 않기 때문이다. 그러나 이러한 고속도로를 어떻게 활용 하느냐 하는 것은 기업 내 모든 조직원들의 노력 여하에 따라서 달라진다. 고속도로에 아무도 다니지 않은 텅 빈 도로가 될 수도 있고, 걸어 다닐 수도 있고, 자전거를 타고 다닐 수도 있으며 수많은 자동차가 물 흐르듯이 매끄럽게 달려가는 모습을 만들 수도 있다. 도입한 ERP의 지속적인 성공의 모습은 수많은 자동차가 고속도로 위를 매끄럽게 질주하는 것과 같을 것이다.
고속도로와 ERP 운영을 대비한 다음의 도표는 많은 참조가 될 것이다.
역할 구분
고속도로
ERP
도로건설 투자자
= ERP 도입 경영진
-고속도로 직접 주행 및 장점 홍보
-운전자 유도를 위한 유인책/강경책 시행
-원활한 운행을 위한 관리/감독
-ERP의 직접 활용
-ERP 사용 독려, 보고, 회의
-변화관리 임원 활동
고속도로설계/관리자
= PI 조직, IT 부서
-도로안내 및 교육
-운행 방침/절차/규칙의 수립 및 시행
-원활한 운행을 위한 지속적인 지원
-사고 발생 시 신속한 조치
-운행의 효율을 위한 새로운 도로 건설
-ERP 교육
-업무처리 절차/방침/역할 정의
-Help Desk 운영, 사용 지원
-문제 해결 지원
-지속적인 개선
운전자
= 현업 사용자
-고속도로 지도 숙지
-도로 운행 규칙 이해 및 준수
-운행상의 불편함 신고 및 시정 요구
-ERP 기능 이해
-업무처리 절차/방침 준수
-추가적인 개선 요구
ERP의 성공적인 활용을 위해 많은 설명을 했지만 마지막으로 강조하고 싶은 것은ERP는 기업의 전체 정보시스템의 일부라는 것이다. 기업 내 전체 정보 자원의 유기적인 연동에 의한 원활한 운영과 이를 활용하는 조직원 각자가 자신의 역할에 충실했을 때 비로소 ERP는 성공의 모습을 보여 줄 것이다. 모쪼록 이 글을 통해 ERP를 사용하고 있는 기업들이 지속적으로 도입에 의한 효과를 얻을 수 있기를 기대해 본다.
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