본문내용
20611117 김호찬 철근콘크리트 구조설계 sap2000(T형 단순보)
구 조 해 석
구조해석은 설계단계에 있는 구조물이 실제 제작되었을 때, 설계자가 예상했던 외력이 가해지는 경우 가장 불리한 상황에서도 안전한가를 검증하는 일이다. 단순보를 4개의 구간으로 나누고 고정하중 를 항상 재하한 채로 활하중을 옮겨가며 구조해석을 실시한다.
19 KN/m
LC 1
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 2
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 3
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 4
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 5
SFD
BMD
114.4 KM/m
LC 6
(위험구간단면)
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC7
(위험구간단면)
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC8
(위험구간단면)
SFD
BMD
자중 고정하중 : 1.2 * 19 = 22.8 KN/m
활하중 : 1.6 * 114.4 =183KN/m
1 ) Load case 1 + Load case 2
SFD
BMD
2 ) Load case 1 + Load case 3
SFD
BMD
3 ) Load case 1 + Load case 4
SFD
BMD
4 ) Load case 1 + Load case 5
SFD
BMD
5 ) Load case 1 + Load case 6
SFD
BMD
6 ) Load case 1 + Load case 7
SFD
BMD
7 ) Load case 1 + Load case 8
SFD
BMD
구 조 해 석
구조해석은 설계단계에 있는 구조물이 실제 제작되었을 때, 설계자가 예상했던 외력이 가해지는 경우 가장 불리한 상황에서도 안전한가를 검증하는 일이다. 단순보를 4개의 구간으로 나누고 고정하중 를 항상 재하한 채로 활하중을 옮겨가며 구조해석을 실시한다.
19 KN/m
LC 1
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 2
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 3
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 4
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC 5
SFD
BMD
114.4 KM/m
LC 6
(위험구간단면)
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC7
(위험구간단면)
SFD
BMD
114.4 KN/m
LC8
(위험구간단면)
SFD
BMD
자중 고정하중 : 1.2 * 19 = 22.8 KN/m
활하중 : 1.6 * 114.4 =183KN/m
1 ) Load case 1 + Load case 2
SFD
BMD
2 ) Load case 1 + Load case 3
SFD
BMD
3 ) Load case 1 + Load case 4
SFD
BMD
4 ) Load case 1 + Load case 5
SFD
BMD
5 ) Load case 1 + Load case 6
SFD
BMD
6 ) Load case 1 + Load case 7
SFD
BMD
7 ) Load case 1 + Load case 8
SFD
BMD
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