목차
1. 2009년 도요타 리콜 사태
2. 문제의 발생 원인
3. 초기대응전략
4. 문제 해결방안
5. 시사점 및 소감
2. 문제의 발생 원인
3. 초기대응전략
4. 문제 해결방안
5. 시사점 및 소감
본문내용
도요타 리콜 사태 발생 과정
2009년 8월 미국에서 운전 중 가속 페달이 매트에 걸려
급 발진되어 일가족 4명 사망
11월 8개의 차종 중 약 426만 대의 수리 계획을 발표
2010년 1월 가속페달이 문제가 돼 ‘카콜라’ ‘캠리’ 등
8개 차종 700만 대 리콜이 결정
2월 HEV 프리우스와 동일한 브레이크를 가진 4개의
차종이 ABC 제어 프로그램 결함으로 43만대의 리콜 결정
중략
문제의 원인
2009년 8월 미국에서 운전 중 가속 페달이 매트에 걸려
급 발진되어 일가족 4명 사망
11월 8개의 차종 중 약 426만 대의 수리 계획을 발표
2010년 1월 가속페달이 문제가 돼 ‘카콜라’ ‘캠리’ 등
8개 차종 700만 대 리콜이 결정
2월 HEV 프리우스와 동일한 브레이크를 가진 4개의
차종이 ABC 제어 프로그램 결함으로 43만대의 리콜 결정
중략
문제의 원인
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