디지털 경제하에서의 경제환경의 변화 (소비 및 생산활동의 변화, 산업구조의 변화, 교역환경의 변화)

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디지털 경제하에서의 경제환경의 변화 (소비 및 생산활동의 변화, 산업구조의 변화, 교역환경의 변화)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

디지털 경제하에서의 경제환경의 변화

Ⅰ. 소비 및 생산활동의 변화

Ⅱ. 산업구조의 변화

Ⅲ. 교역환경의 변화

본문내용

의미한다. 정보수집 및 광
고단계에서부터 의사교환, 계약체결, 대금결제, 물류운송에 이르기까지
기업들의 모든 상행위 및 관습이 대인적 거래방식에서 컴퓨터와 정보통
신을 활용하는 비대인적인 거래방식으로 전환되는 것이다.
우선, 다수의 공급자와 수요자가 거래할 수 있는 시장이 인터넷상
에 생성되어 특정제품이나 서비스의 공급자와 수요자가 사이버 공간을
통해 직접적으로 접촉하게 된다. 즉, 인터넷이 기존의 무역중개상 역할
을 대신하고, 수요자는 그를 통해 정보를 수집하는 동시에 거래관련 의
사교환을 하게 된다. 따라서 인터넷상의 무역알선사이트가 생산자와
구매자를 알선하여 거래가 가능하도록 중개상의 역할을 하는 것이다.
그와 같은 경우, 신속한 거래와 거래비용의 절감이라는 이점과 함께 다
수의 공급자와 수요자가 접촉하게 함으로써 국제교역의 대폭적인 확대
가 이루어질 것이다.
뿐만 아니라, 과거의 물리적 우편방식으로 전달되는 서류 또는 적
접 대면에 의한 계약체결 방식보다는 전자적 수단에 의한 계약체결 방
식이 적극 활용될 것이다. 물론, 이를 위해서 전자문서에 대해 국제적
으로 공통된 인증 및 표준제도가 마련되어야 할 것이다. 결제방식에 있
어서도 과거의 은행의 신용장을 중심으로 이루어지던 결제방식이 신용
카드, 전자현금, 전자수표, 전자대금이체 시스템으로 대체될 것이다.
기존 무역거래와 사이버 무역의 비교
현재에는 기업과 개인 간의 소액거래에 대한 결제만이 전자수단에 의해
이루어지고도 있으나, 앞으로는 기업 간의 대규모 거래를 포함한 모든
거래에 대해서 전자결제수단이 활용될 것이다.
한편, 물류운송에 있어서는 제품과 서비스 간에 있어서 현격한 차이
가 있을 것으로 예상된다. 제품의 운송에 있어서는 과거의 해운이나 항
공운송이 계속 활용될 것이나 공급자간의 경쟁촉진으로 보다 신속한 운
송이 가능한 특급운송의 형태가 지속적으로 개발될 것으로 보인다. 제
품에 따라서는 각국의 투자환경개선에 따라 상업적 주재에 의해 해당지
역의 구매자 취향에 맞는 현지생산 및 배달도 활성화될 것이다. 그러나
전자상거래의 발달에 따라 운송에 있어서 획기적인 변화가 예상되는 부
분은 무엇보다도 서비스의 운송이라고 하겠다. 과거에는 구매자나 공급
자가 직접적으로 국경을 이동하거나 혹은 기업의 현지 주재, 즉 상업적
주재에 의해서만 가능하던 서비스의 거래는 다수의 분야가 이제 인터넷
을 통해서 구매자에게 직접 전달되는 것이 가능하게 될 것으로 예상된
다. 금융, 통신, 법률서비스는 물론이고 교육 및 의료서비스까지도 인
터넷을 통한 거래가 가능하게 된다는 것이다.
이와 같은 제반무역환경의 변화가 어느 정도 신속하게 일어날 것인
지의 문제는 모든 국가가 얼마나 빠른 속도로 전자상거래의 기반을 구축
하느냐의 여부에 달려 있다. 현재에도 대부분 국가의 수출입업체의 경
우, 인터넷을 통한 무역정보서비스의 이용은 물론이고 자사의 홈페이지
를 설치 운영하는 사례가 급증하고 있다. 따라서 사이버 무역이 기존
무역을 빠른 속도로 대체해 갈 것이라는 전망을 가능하게 하고 있다.

키워드

디지털경제,   개념정의,   특징특성,   문제점개선과제,   소비,   생산활동,   산업구조의 변화,   교역환경,   경제환경의 변화