목차
1. 에어부산 기업철학
2. CI (Corporate Identity ) & 캐릭터
3. 설립배경
4. 영호남 화합의 상징적 기업
5. 기업 현황
6. 노선 소개
7. 기종 소개
8. 유니폼
9. 서울(김포)~부산(김해) 노선
10. 서비스 차별화 전략의 핵심
11. 차별화 전략의 핵심
12. 고객 세분화
13. KTX
14. SWOT 분석
15. 고객 세분화- 기업 우대 프로그램
16. 고객 총비용 절감
17. 가격 외 비용에 초점
18. 가격 외 비용
19. 항공권 비용 및 운영비 절감
20. 공유화(정비부문& 국제선 카운터)
21. 제거화
22. 정시운항역점&사후관리
23. 고객 총비용 절감
24. 서비스 품질 차별화 노력
25. 서비스 품질 차별화
26. Airbus 321-200 도입 이유
27. Airbus 321-200 활용 전략
28. 김포↔부산 옵션 티켓
29. 기내 서비스
30. 에어부산만의 특별 한 점
31. 매직 서비스
32. 타로 서비스
33. Blue Beauty 서비스
2. CI (Corporate Identity ) & 캐릭터
3. 설립배경
4. 영호남 화합의 상징적 기업
5. 기업 현황
6. 노선 소개
7. 기종 소개
8. 유니폼
9. 서울(김포)~부산(김해) 노선
10. 서비스 차별화 전략의 핵심
11. 차별화 전략의 핵심
12. 고객 세분화
13. KTX
14. SWOT 분석
15. 고객 세분화- 기업 우대 프로그램
16. 고객 총비용 절감
17. 가격 외 비용에 초점
18. 가격 외 비용
19. 항공권 비용 및 운영비 절감
20. 공유화(정비부문& 국제선 카운터)
21. 제거화
22. 정시운항역점&사후관리
23. 고객 총비용 절감
24. 서비스 품질 차별화 노력
25. 서비스 품질 차별화
26. Airbus 321-200 도입 이유
27. Airbus 321-200 활용 전략
28. 김포↔부산 옵션 티켓
29. 기내 서비스
30. 에어부산만의 특별 한 점
31. 매직 서비스
32. 타로 서비스
33. Blue Beauty 서비스
본문내용
우선 김포-제주 노선 빼면 적자가 불가피 하다는 국내선 시장에서 에어부산은 어떻게 살아남았나?
대한항공을 모기업으로 둔 저가항공사 진에어는 2009년 1월 서울(김포)~부산(김해) 노선에 비행기를 취항한 직후 “수지타산이 안 맞는다”는 이유로 두 달여 만에 발을 빼 지역민들의 불만을 샀다. 진에어는 항공업계에서 관광노선으로 분류되는 서울~제주 구간에만 국내선 비행기를 취항하고 있다
신생 지역 항공사 에어부산은 어떻게 치열한 경쟁이 벌어지는 시장에 성공적으로 진입하고 기업의 이익을 훼손하지 않으면서도 사업을 키워나갈 수 있었을까?
두 가지 방안의 전략적 한계를 넘어 고객세분화 전략 수행
김포-부산 노선 : 비즈니스 고객 타깃
부산-제주 노선 : 가족 단위 관광객
철도수요를 흡수하기 위한 본격적인 경쟁수단, 실적에 따른 등급별 할인
⇒기업고객대상 마케팅 강화
대한항공을 모기업으로 둔 저가항공사 진에어는 2009년 1월 서울(김포)~부산(김해) 노선에 비행기를 취항한 직후 “수지타산이 안 맞는다”는 이유로 두 달여 만에 발을 빼 지역민들의 불만을 샀다. 진에어는 항공업계에서 관광노선으로 분류되는 서울~제주 구간에만 국내선 비행기를 취항하고 있다
신생 지역 항공사 에어부산은 어떻게 치열한 경쟁이 벌어지는 시장에 성공적으로 진입하고 기업의 이익을 훼손하지 않으면서도 사업을 키워나갈 수 있었을까?
두 가지 방안의 전략적 한계를 넘어 고객세분화 전략 수행
김포-부산 노선 : 비즈니스 고객 타깃
부산-제주 노선 : 가족 단위 관광객
철도수요를 흡수하기 위한 본격적인 경쟁수단, 실적에 따른 등급별 할인
⇒기업고객대상 마케팅 강화
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