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대덕연구단지 어린이집” 확대 개편 등
○ 환경친화적 교통시스템 구축
- 셔틀버스 운영, 특구 순환 자전거 전용도로 설치 등
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타 지역과의 연계 및 성과 확산
○ 산업단지, 경제자유구역, 테크노파크 등을 포괄하는 「전국 혁신클러스터협의
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대덕밸리와 중국 중관촌 (두남, 2002)
▷ 참고 논문 / 자료
산업 클러스터의 성공원리와 발전전략 (김영욱, 중앙일보)
지역혁신사업연계를 통한 혁신클러스터 구축 강화방안 (김학민, 순천향대학교, 2006)
혁신클러스터의 비전과 발전전략 (박삼
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교통안전협회, 도로교통 관련법규의 체계적 정립과 비교분석 연구, 도로교통안전협회, 1990
- 박일환, 법규범에 대한 헌법소원심판과 제소요건, 인권과 정의 제174호, 45면 이하, 1991
- 이승미 외 1명, 국가 교육과정과 교육법규의 관련성 분석, 고
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교통과 공항운영
Ⅳ. 공항 건설의 재원조달
1. 주요 국가의 재원조달 방안
1) 일본
2) 싱가폴
3) 영국
4) 프랑스
5) 미국
2. 재원조달 방안 유형
1) 내부유보 자금
2) 출자
3) 은행대출
4) 채권시장
(1) 정부차입
(2) 지방자치단체에 의한
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대덕밸리
테헤란밸리와는 달리 좋은 근무 환경인 대덕밸리는 각종연구시설이 모여있어 사업과 연계가 용이하다. 또한 정부의 계획 하에 조성된 연구개발형으로 대덕연구단지에는 105개의 연구기관, 1만 5000명의 고급인력이 밀집되어있다. 한
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교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도로 독립을 외치다」,충청투데이.
이기진. 2010. 3. 19, 「대전 대덕대로 자전거 전용도로
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Credit Law & Practice in 2000", Institute of International Banking Law & Practice, Inc, 2000
[인터넷 사이트]
한국무역정보통신 폼페이지 (http://homepage.ktnet.co.kr)
한국무역협회 홈페이지 (http://www.kita.net)
현대경제연구원 홈페이지 (http://www.hri.co.kr) 1. 서 론
1.1.
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Credit Law & Practice in 2000", Institute of International Banking Law & Practice, Inc, 2000
<웹싸이트>
한국무역정보통신 폼페이지 (http://homepage.ktnet.co.kr)
한국무역협회 홈페이지 (http://www.kita.net)
현대경제연구원 홈페이지 (http://www.hri.co.kr) 제1장 서론
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대덕교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대덕교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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