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서 론
Ⅱ. 경의선 복원의 통합이론적 의의
Ⅲ. 경의선 복원에 따른 남북한 물류의 현황과 전망
Ⅳ. 대륙철도와의 연결과 물류량 변화
Ⅴ. 결 론
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엔지니어링 업계의 생존을 위협하고 있다.
Ⅱ. 인디아 대륙 선정 이유
1. 인도시장의 투자매력도
원부자재, 자원 확보 용이하다. 인도는 광활한 국토 면적으로 인하여 세계적으로 부존자원이 풍부한 국가 중 하나로서, 생산 규모 면에서
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대륙의 진주 브라질
III.왜 BRAZIL의 MANAUS인가?
IV.LG전자 공장설립과 운영
V.브라질의 외환위기
VI.김용철 공장장의 타개방안
VII. 사례분석 및 향후 전략
1.글로벌한 관점에서 필요한 재무전략부문
2.고도의 현지화가 필요한 재무 및 회계관리부문
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대륙국제특허법률사무소 http://b4y.co.kr
15. 의류산업협회 www.kaia.or.kr
16. 한국 특허청 www.kipo.go.kr
17. 브랜드스톡 www.brandstock.co.kr
18. 네이버까페 상표나라 http://cafe.naver.com/kingroad.cafe/
19. 연합뉴스 www.yonhapnews.co.kr
20. 상표권 침해에 관한 연구. 진재
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대륙붕한계위원회의 설치 및 구성
3. 예산분담 및 운용
Ⅳ. IMO(국제해사기구)의 AFS협약
1. 기본방향 및 국내TBT 규제현황
1) 기본방향
2) 국내TBT 규제현황
2. 제4단계(외항선 및 원양어선) TBT 규제계획
1) 규제대상 선박
2) 외항선 및 원양어
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대륙엔지니어링(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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