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운수업 중 가장 엘리트라고 말할 수 있는 항공기 조종사, 중간단계의 버스운전사, 가장 낮은 단계의 택시 기사를 비교해봄으로써 그들을 포괄하고 있는 기업의 채용기준도 달라진다는 사실을 알게 되었다. Ⅰ. 들어가며..(기업 선정이유)
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1) 운수사고
2) 낙상
3) 골절
4) 중독
5) 상처
6) 기도가 막혔을 때(질식, 이물질 흡인)
7) 익수
8) 화상
9) 흔들린 아기 증후군
10) 자연재해
11) 동/식물에 대한 안전
12) 식품관련 사고 예방
13) 기타
참고문헌
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운수노동에 의한 가치첨가에 의해서다. 후자의 가치첨가는 모든 자본주의적 생산과 마찬가지로 임금의 보전과 잉여가치로 분할될 수 있다.
―운수가 상품에 첨가하는 절대적 가치량은 여타 사정이 동일한 한, 운수업의 생산력에 반비례하고
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신용도(2003), 「시장정보 강화 관점에서 본 표시광고 규제의 효율화 방안 연구」 국방대학원 석사논문
박형규(1998), 「우리나라 광고규제 실태에 관한 연구 - 광고의 역기능과 그 개선방안을 중심으로」연세대학교 언론홍보대학원 박사논문&n
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(1) 물류시설의 부족
(2) 물류시설의 규모산정과 입지선정의 문제
(3) 법규정과 물류시설 운영상의 문제점
7. 한국기업의 SCM 사례
1). 대우중공업 조달물류 다운사이징
2). 삼익종합운수
결론
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동일운수(자)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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