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자동차 등과 함께 우리나라의 4대 외화가득원
3) 복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가
4) 해운산업은 철강, 석유, 목재, 화학, 조선, 해상보험업 등 관련 산업의 발전에 기여
3. 양질의
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목포·여수·완도 등에서 운항하는 정기여객선은 80여 척, 항로는 60여 개에 이른다. 특히 광양제철 건설 이후, 광양시와 여천시 중간의 해안을 매립하여 1987년부터 국제적 규모의 컨테이너 부두를 건설 중에 있는데, 2001년에는 연간 651만 TEU의
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부두면적: 533천m²
하역장비: C/C ６기, T/C 2기
접안능력: 5만톤DWT×2, 2만톤DWT×2
26. 포항항
위치: 경상북도 포항시
개장: 1962년 6월 국제항으로 개장
부두길이: 8314m (물양장: 25m)
접안능력: 44 (25만DWT×1,15만DWT×1,10만톤DWT×3,5만DWT×1, 3만DWT×7, 2만DWT
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Ⅴ. 광양항(광양항만)의 건설계획
Ⅵ. 광양항(광양항만)의 개선 방향
1. 해상운송 네트워크의 확충을 통해 해상운임의 인하를 촉진한다
2. 광양항 배후단지를 활용하여 국제물류?국제유통 기능을 활성화해야 한다
참고문헌
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부두는 APL, Yangming, Evergreen, NYK 등 6개사가 임대운영하는데, 33개 선석, 총면적 104만평, 총 선석 길이 5,467km이다. 건화물/액체벌크부두는 총 37개의 선석을 GATX Tank사, Kaiser사 등에서 임대운영하고 있다.
6.도쿄
도쿄항이 국제 무역항이 된 것은 태
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국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용
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국제표준화 작업이 완성되면 기업윤리가 품질인증과 마찬가지로 국제거래의 필수적인 요소로 등장하게 되는 것은 물론 기업의 신용도를 평가하는 새로운 기준이 될 수도 있다.
국내에서도 제조물책임법 발효, 주주대표소송, 각종 안티사이
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자동차조선과, 6월
최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009
해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131
ICOMIA, Boating
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목포국제자동차부두(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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목포국제자동차부두(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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평택국제자동차부두(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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목포군항 시설개량 및 장비도입 사업, 목포해경 부두공사 지원, 제주국제관함식 해상사열 행사지원, 제57회 통영한산대첩축제 지원 유공, 18-1차 함대종합전투훈련 지원 유공, 추락공군기 구조작전 등 다수 구조작전 참여 등이 있습니다. 1.
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목포의 화려함이 아니라 거친 물결을 헤치며 전진하는 배 위에서 바라본 전망이었습니다. 학창시절 저를 가슴 뛰게 만들었던 것은 석문방조제 위에서 바라본 현대제철과 서해대교 위에서 바라본 평택항 자동차전용터미널이었습니다. 현대제
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