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전문지식 252건

기계류가 주를 이룸) ②일반부두 선석길이: 110m 접안능력: 1천톤×1 ③물양장 선석길이: 515m 접안능력: 소형선 하역능력: 77천톤 11. 동해항 위치: 강원도 동해시 개장: 1979년 2월 8일(지정항: 74.4.22) 부두길이: 3412m 물양장: ― 총면적: 13542천m² 접
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  • 등록일 2005.11.17
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국내 28개 무역항 중 컨테이너선 정기항로가 개설된 항구는 부산항·광양항·인천항·마산항·울산항·군산항·여수항 등 7개 뿐이다. 특히 중국과 직항로가 열려 있는 곳은 부산항과 광양항뿐이어서 평택항의 효용가치가 다른 항구에 비해 높
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  • 등록일 2007.11.30
  • 파일종류 한글(hwp)
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국내 41개 지사, 지점, 5백여 개의 택배영업소와 1만여 개의 택배취급점, 해외 12개 거점 및 법인 5천여 대의 차량과 장비를 직영하는 유일한 기업 전국 28개 무역항 중 22개에 사업장 - 전국적으로 58개 선석 운영 도로 운송 ▪ 국내 화물유
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  • 등록일 2008.02.17
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28개 무역항 중 21개 항만에서 항만하역사업을 수행하고 있을 뿐만 아니라 TOC 부두 및 전용부두를 가장 많이 확보하고 있어 어느 항만으로 선박이 입항하더라도 최상의 서비스를 보장 받을 수 있다. 2. 비용우위 1) 공정기술 과 규모 - 택배사
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  • 등록일 2006.02.07
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국내 컨테이너 부두시설 확보제도 개선방향 연구, 한국항만경제학회 정봉민(2004), 우리나라 부두운영회사제 시행의 성과 분석, 한국해양수산개발원 Ⅰ. 개요 Ⅱ. 선착장(부두)의 정의 Ⅲ. 선착장(부두)의 임대료 Ⅳ. 선착장(부두)의
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  • 등록일 2013.08.14
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논문 4건

국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못
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  • 발행일 2008.10.22
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국내 부녀자를 미국의 유흥업소에 취업을 가장하여 소개비 명목의 이득을 취할 목적으로 국제인신매매인 범죄단체 영필이파를 결성하였다. 미국에 거주하는 두목 홍영필은 천실장, 부두목 남기환은 케빈, 조직원 및 행동대장 김필규는 이부
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  • 발행일 2012.04.20
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  • 저자
국내산업 조정으로 교역확대의 기회를 마련하는 것이 가능하다. 한국은 자동차, 철강 등 공산품을 주로 수출하는 반면에 캐나다는 제지원료, 석탄, 니켈 등 기초 원자재를 수출하는 상호 보완적인 교역관계를 가지고 있다. 한편, 대외경제정
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  • 발행일 2015.12.11
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국내법령 검색 www.dbpia.com - 각종 논문 검색 www.kdi.re.kr - 대북관련 설문 조사 www.kiep.go.kr - 대북관련 정보 조사 Ⅰ. 서 론 1 1. 연구추진 배경 1 2. 연구의 내용 및 방법 2 Ⅱ. 본 론-1 1. 대북 민간시설 확충사업의 필요성 4 2. 기존의
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  • 발행일 2008.11.16
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취업자료 1건

국내 10개 계열사와 전 세계 28개의 해외현지 법인을 둘 만큼 거대글로벌기업으로 성장한 하나투어는 오늘보다 내일이 더욱 더 기대되는 전도유망한 기업이라고 할 수 있습니다. 그렇다면 과연 이처럼 일신우일신 발전해온 하나투어가 원하는
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  • 등록일 2013.03.27
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
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