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종합물류의 이해”, 박영사, 2004, pp.237∼240
[9] Saito Minoru, \"3PL 비즈니스와 .로지스틱스 전략“, 두남, 2007
[10] 김정환, “물류인재의 개발전략”, 한국물류협회, pp.205
[11] 박찬석, “2008년 물류시장 환경과 전망”, 우정경영연구소, 우정정보 71호
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종합물류사업자 전환에 따른 성공요인 분석-우정사업 종합물류업 기반조성을 중심으로\"|, 정보통신정책연구원, 2008.
이충배 외, 글로벌 물류전략이 기업성과에 미치는 영향에 관한 실증 연구, 한국국제상학회, 제17(2호), 2002.
이헌수 국제물류
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통한 경영의 비효율성 문제 해결
Ⅷ. 공기업의 경영평가
1. 경영평가체계 : 3단계 평가체계
2. 경영평가운용체제
1) 우정사업운영위원회
2) 본부 경영평가단
3) 평가실무작업반
4) 체신청 경영평가단
5) 광역총괄국
Ⅸ. 결론
참고문헌
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우정성)
53
절강성
군사공정대
청도시장 서기
철도부
博志환(박지환)
60
요녕성
철도대
철도부 부부장
교통부
黃鎭東(황진동)
57
강소성
남경항무 전문대
항국협회 부이사장
정보산업부
吳基博(오기박)
61
호남성
북경체신대
우전부장
水利部
汪
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종합제철공장 및 관련 공업단지가 들어서게 되면서 건설한 공업항이다. 최초의 축항공사는 형산강(兄山江) 유역으로부터 흘러내리는 표사(漂砂)로 인한 항구의 매몰을 방지하기 위해 1914∼15년에 방파제 81.8 m와 도수제 5개소를 축조한 것이었
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