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손해의 정도를 확인하고, 채택된 수리방법과 발생한 수리비의 합리성에 관한 자신의견해를 사고조사보고서에 기술한다.
2) 해상손해사정사: 상기 사고조사보고서와 기타 자료들을 검토하여 해당선박의 보험
가입조건에 따라 사고의 보상여
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손해사정인
계리사
보험심사원 및 사무원
?
2. 보험업에 필요한 자격증p.40-45
계리사CFACFP 손해사정사
3. 구체적인 기업분석 p.46-82
삼성화재(삼성생명은 기업별 비교에 포함됨)
동부화재
현대해상
교보생명
한화생명
4. 보험 기업별
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심사·지급하여야 한다. 다만, 다음 각호의 1에 해당되어 보험금지급이 지연될 경우에는 손해사정서 접수일부터 10일 이내에 그 사유를 보험금청구권자에게 통보하여야 한다.
1.손해사정서의 내용이 사실과 다르거나 자체적으로 조사확인한
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해상법 판례 50년의 회고와 전망”, 『상사판례연구』 제23집 제1권(2010).
최성수, “해상보험계약에서 준거법의 결정”, 『이화여자대학교 법학논집』 제16권 제3호(2012. 3.).
강상훈,, “해상보험 손해사정상의 면책위험에 관한 연구”, 동국대
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해상보험사고와 손해 사이의 인과관계는 해상보험자의 손해보상 책임 결정상 가장중요한 문제가 된다. 그래서 해상보험에서 논하여야 할 인과관계는 사고와 그 원인인 위험사정간의 관계와 보험사고와 손해간의 사이가 문제가 된다. 이러한
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