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최고의 도시라고 칭할 수 있는 도시라는 것을 알 수 있었다. 사회학 쪽으로 세밀하게 분석할 수 있다면 더 좋았겠지만 아직은 많이 부족하기에 열심히 돌아다니고 둘러보면서 느꼈던 생각들을 조금씩 정리해놓은 것뿐이지만 이를 통해 내가
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공기업의 내년이후 추진사업중 약 1조원 수준을 금년 하반기에 앞당겨 투자
화성계획도시 건설사업(토공), 송변전 시설사업(한전) 등
예산?기금?공기업 등의 3/4분기 투자를 당초 계획(26조원)보다 4.3조원 수준 증대(30.3조원)
고속도로 및 민간
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개념 및 구성
6, 시스템 관점에서의 유비쿼터스
7, 사회학적 관점에서의 유비쿼터스
8, 국내 유비쿼터스의 동향 1) 화성동탄신도시 2) 파주운정신도시 3) 수원광교신도시 9, 유비쿼터스의 기회와 도전, 미래의 부
결론
참고자료
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도시공간의 문제이다. 화성시는 여전히 서울 등 기존 수도권 의존도가 높은 생활권 구조를 갖고 있으며, 대규모 개발에 따른 신설 도시지역들이 서울과 접근성이 높은 경부고속국도 축을 중심으로 태안지구 및 동탄지구에 편중되어 있다. 이
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도시 교통문제는 결국 대중교통의 경쟁력 저하 때문이라고 말할 수 있다. 따라서 신도시 외부유출입 교통체계를 신속히 처리할 수 있는 대중교통 중심의 고속간선교통체계로 전환하여야 한다. 대중교통 이용편의를 제고하기 위해서는 환승
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화성도시고속도로(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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