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운송(컴바인운송)할 경우 40피트 컨테이너 운임의 108%를 적용하고 있다.
그 밖에 컨테이너 운송요금표에는 기본요금 외의 각종 할증료가 있는데, 냉동 컨테이너(Reefer Container) 는 기본요금의 30%를 할증하고, 험로 및 통행에 제한을 받는 지역에
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운송업법 제6조)
ㅇ 폐지
- 철도소운송업법 폐지로 동조항 삭제
ㅇ시장자율에 의한 가격결정
ㅇ여객자동차 운수사업의 운임 및 요금의 신고(건교부)
-여객자동차운수사업의 면허를 받은 자는 운임 또는 요금을 정하여 건설교통부장관에게 신
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규정된 업무(교육.경제.신용사업)
업무지역 전국 전국
분사무소 설치 가능(책임자는 중개사) 가능(책임자 : 자격 없음)
업무보증 설정 필요 필요
4) 공인중개사 정책심의위원회
- 설치 : 국토교통부에 다음의 각 사항을 심의하기 위해
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건설 교통부령이 정하는 바에 따라 건설교통부
장관의 허가를 받아야 한다.
②화물자동차운송가맹사업의 허가를 받은 자는 ①의 규정에 의한 허가를 받지 아니한다. 1. 목적
2. 용어정의화물자동차운송사업
4. 운임 및 요금 등운송사업
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❑ 철도물류에 있어서 화주와 운송업체의 관계
❑ 철도수송화물의 특성과 철도운임전략
❑ 국내 화물운송시장에서의 철도물류의 지원방안
【참고자료】 철도화물 활성화 관련 외국의 지원사례
❑ 맺음말
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교통부장관의 승인을 얻어야 한다.
(5) 공제사업 운용실적
협회는 대통령령이 정하는 바에 따라 매년도의 공제사업 운용실적을 일간신문협회보 등을 통하여 공제계약자에게 공시하여야 한다.
(6) 시정명령
건설교통부장관은 협회가 이 법 및
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인가적 성격과 허가적 성격
2. 우리나라 대법원의 입장
[4] 헌법재판소의 합헌결정
1. 1989년 12월 22일 「88헌가13」 결정
2. 1997년 6월 26일「92헌바5」결정
3. 헌법재판소 합헌결정 이후 여론
[5] 허가구역의 지정요건 및 절차
1. 허가구
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및 농업환경의 변화
[2] 기본방향
[3] 주요 정책추진 방향
1. 토지시장의 안정기조 확립
2. 토지이용규제 체계의 투명화
3. 부동산시장의 투명화 · 선진화 추진
4. 디지털 국토의 실현을 위한 기반구축
5. 수용 · 보상제도
6. 공
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사업코스트를 회수한다. 조인트벤처형은 민간 쌍방의 자금에 의해 설계, 건설, 유지관리, 운영을 행하지만 사업의 운영은 민간이 주도한다.
<표4-2> 일본의 민간사업 추진현황
제 5장 국내 민간투자사업의 문제점 및 활성화 방안.
사회간
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사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.co
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이코노미 클래스는 FSC 이코노미 클래스의 80-90% 수준 운임으로 경쟁한다는 전략이다. 1.에어프레미아
2.HSC란?
2.에어프레미아 특징
_에어프레미아의 모토
_Q&A (홈페이지 내용)
3.에어프레미아에서 실시한
직원 설문조사 및 예시 답변
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자동차, (주)대우, 대우 자동차, 한화 건설, 대우 중공업과 같은 대기업들과 서울시청, 주한 러시아 대사관, 우크라이나 대사관, 우즈베키스탄 대사관, 한국 수출입 은행 등의 통역 및 번역을 전담하고 있습니다. 번역한 내용을 참조하고 싶으
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자동차, (주)대우, 대우 자동차, 한화 건설, 대우 중공업과 같은 대기업들과 서울시청, 주한 러시아 대사관, 우크라이나 대사관, 우즈베키스탄 대사관, 한국 수출입 은행 등의 통역 및 번역을 전담하고 있습니다. 번역한 내용을 참조하고 싶으
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인가를 같이 하는 일이 많아 책읽기, 음악들으며 노래 따라하기, 고장난 물건 고치기 등 즐거운 시간을 보냈습니다.
개인특성, 장단점 중심
저는 매사일을 긍정적으로 생각하는 경향이 있습니다. 밝아보이는 한편, 좋게만 생각하려 하지말고
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