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실험입니다.
측정해야 할 값이 상당히 많습니다.
일반물리학 실험실 사이트에 올라와 있는 방법을 실험 전에 보고나서
주의사항과 실험 방법 등을 숙지한 다음 실험에 임해야 할 것 같습니다.
예비보고서도 숙지해야 하지만 사진을 통해서 시
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실험입니다.
측정해야 할 값이 상당히 많습니다.
실험 자체는 쿨롱 법칙 실험 장치를 통해서 하기 때문에 간단할 것 같지만
일반물리학 실험실 사이트에 올라와 있는 동영상을 실험 전에 보고나서
주의사항과 실험 방법 등을 숙지한 다음 실
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실험들을 통하여 전류와 자기장의 관계, 자기장으로부터 유도되는 기전력과 거리에따른 자기장의 변화 등 각각의 관계들을 직접 확인해 볼 수 있었다. 일반물리학 수업시간에
이론적으로만 접해왔기 때문에 그런 원리들을 바로바로 이해하
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및 출처
「일반 물리학 실험」, 부산대학교 물리학 교재편찬위원회 7장. 힘과 일 p.81-96 1.실험 목적
2.실험 원리
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
5.측정값
6.실험 결과
7.질문 및 토의
8.결론 및 검토
※참고문헌 및 출처
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실험시 평행을 이루는 과정이 다소 부정확하였다.
5.활차가 충돌했을 때 충격을 흡수하는 고무줄로 인해 충격량이 흡수되었을 가능성이 있다.
*참고문헌 및 출처
일반물리학실험/부산대학교 물리학 교재편찬위원회/111~121P
일반물리학/D HALLIDAY
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실험값에 영향을 미치지 않도록 해야 할 것이다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학/ Halliday Resnick Walker 공저/ 범한서적 15장. 물질의 비중 측정
일반 물리학 실험/ 부산대학교 물리학 교재편찬위원회/ 15장. 물질의 비중 측정 191~201p 1.실험 목적
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실험은 회전 장치에 의한 관성모멘트 측정으로 우선 관성 모멘트에 대해 알아보는 실험을 수행하였다. 관성모멘트에 대한 개념이 아직 없어서 조교님의 설명을 들었음에도 불구하고 이해를 잘 하지 못했는데 나중에 일반물리학 강의 때 공부
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실험과 같은거 같다. 두 번째 수레가 질량이 더 컸으므로 상대적으로 질량이 작은 첫 번째 수레를 밀고 운동량이 남아 앞으로 나아간 것이다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험 제목 : 충돌 및 운동량 보존
2. 실험 목적
3.
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실험에 비해 오차가 크게 났는데 다른조의 데이터도 우리와 크게 다르지 않은 것으로 미루어 실험은 잘하여진 것 같으나 그 원인을 책과 인터넷을 뒤져봄에도 불구하고 알 수가 없었던 점이 아쉽다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9
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실험이 성공적으로 이루어진 것으로 보인다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/seohoil1004?Redirect=Log&logNo=50011388202
④ http://blog.naver.com/pjh7919?Redirect=Log&logNo=315528
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