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계산한다.
4. 참고 문헌
- 마스터톤의 기본일반화학, Masterton&Hurly, 사이플러스
- 일반물리학, 김용은 外 9명, 테크미디어
- Introduction to Chemical Engineering Thermodynamics 7th Ed, Smith, McGrawHill 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험방법
4. 참고문헌
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물리학
― 연세대학교 일반물리학 실험실 (http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab)
― 유체역학 / 범한서적 Ⅰ.실험목표
Ⅱ.실험이론
Ⅲ-Α. 나무토막을 이용한 간단한 실험 방법
1.준비물
2.실험방법
3.계산방법
Ⅲ-B. 황동과 알루미늄 원통시
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실험값과의 상대오차 =
7. 결과에 대한 논의
실험 할 때, 측정값이 일정한 간격으로 나오지 않아서 측정하는 마이크의 상태도 불안정하고 연결해주는 케이블 상태도 좋지 않아서 실험을 잘 못 한 줄 알았다. 하지만 표준오차와 평균값을 구하
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이전의 실험보다 실험장치가 복잡하지 않았기 때문에 오차가 크게 나오지는 않았다. 제대로 실험했을 경우 실험오차가 10% 안팎이라 했으므로 평균이상의 실험을 한 것으로 보인다. 1. 실험 목적
2. 실험 결과
3. 오차의 원인 및 토의
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결과 경사면을 내려오는 카트는 속도가 점점 빨라지는 가속도 운동을 한다는 것을 알 수 있었다. 실제 거리-시간 그래프도 아래로 볼록한 곡선모양을 나타내었다. 실험 결과로 얻은 가속구간의 평균가속도를 이용하여 각 실험에서의 중력가
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약간의 차이를 오차의 원인으로도 볼 수 있다. 그리고 에어트랙의 기울기를 근삿값 으로 구하여서 역시 여기서도 오차의 원인으로 짚을수 있다. (1) 실험 제목
(2) 실험 목적
(3) 관련이론
(4) 실험 방법
(5) 실험결과
(6) 분석 및 토의
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은 수면파을 일으켜 보강간섭과 상쇄간섭 식이 성립하나를 확인하는 것이었다. 실험 결과 m값은 2.13이 나왔다 m이 자연수인 것을 감안한다면 오차가 0.13이므로 어느 정도는 근접했다고 생각한다.
오차가 적었지만 오차가 난 이유를 보자면 첫
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작아진다는 사실을 발견했다. 이를 정리하면 힘이 그대로일 때, 전체질량이 감소하면 가속도가 증가한다()는 사실을 알 수 있었다. 이 1. 실험목적
2. 실험의 기초적 이론
3. 실험 과정과 방법
4. 실험값
5. 결과분석
6. 오차분석
7. 결론
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5. 실험 결과
6. 결과 분석
7. 토의 및 건의사항
8. 참고 문헌
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. 앞으로도 오차를 줄이기 위해 더욱 노력해야겠다. 1. 실험 목표
2. 실험 배경 요약(교재와 참고문헌 활용)
3. 실험 장비 및 재료
4. 실험 과정 및 실험 구성도 요약
5. 실험 및 결과 분석, 검토, 결론.
6. 실험 목표에 대한 자기평가
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