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주장했다. 국토개발정책이 내륙부를 중심으로 입안되어서는 안된다. 국토의 일부를 이루고 있는 영해개발에까지 개발의 눈을 돌려야 한다. 그런점에서도 우리는 해양학 및 애야문화유적에 보다 많은 관심을 가져야 한다. 바다는 교통의 장애
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흥(四川全興)팀은 기술,전술 수준이 정체되어 있으며 또한 그들의 약점을 해결할 능력이 없는 것처럼 보여진다고 한다. 사천성
★ 개관
★자연
1. 지형
2. 기후
3. 생물
4. 중사, 서사와 남사군도
★교통
1. 철로
2. 도로
3. 항공
4. 파
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-사업지 주변 교통현황
-주요 가로구간 평균통행속도 및 서비스수준분석
-사업시행으로 인한 영향예측
-사업 시행시 주변가로 및 교차로 서비스수준 분석
-저감방안
3. 문화재
4. 지역 대표적 명승지
5. 영향평가를 하며 느낀점
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, Hangzhou ]
(4) 수륙 교통의 요충지 - 쑤저우 [ 蘇州(소주) , Suzhou ]
(5) 지역의 특징을 살리다 - 사오싱 [ 紹興(소흥) , Shaoxing ]
(6) 제3의 도시 - 양저우 [ 揚州(양주) , Yangzhou ]
(7) 난창 [ 南昌(남창) , Nanchang ]
(8) 창사 [ 長沙(장사) , Changsha ]
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교통혼잡으로 인해 택시 잡기가 힘들다.
셋째, 상가內 통로가 너무 좁아 쇼핑한 짐을 들고 다니기 불편하다.
넷째, 외국어로 된 안내간판과 음식점 메뉴가 없다.
이러한 문제점은 동대문시장이 국제 쇼핑명소로 한 걸음 더 나아가기 위해 하루
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