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-사업지 주변 교통현황
-주요 가로구간 평균통행속도 및 서비스수준분석
-사업시행으로 인한 영향예측
-사업 시행시 주변가로 및 교차로 서비스수준 분석
-저감방안
3. 문화재
4. 지역 대표적 명승지
5. 영향평가를 하며 느낀점
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건설은 계속 미루어질 것이다. 방수로의 신설을 경인운하 건설에서 독립시키고 신속히 사업을 추진해야 한다.
경제적 효과, 사회적 효과, 환경적 효과에 대한 재검토가 필요
지금까지 모두 3번의 환경영향평가가 있었다. 그러나 여전히 환경
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사업 목적 ··············································································································· 2
제2장 사 업 계 획 ··························
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건설의 타당성 분석
1. 경제적 측면
1) 수요(이용자) 추정
2) 객단가
3) 수익
4) 손익분기점(회임기간)
2. 환경적 측면
1) 케이블카 건설시 환경 피해
2) 케이블카 건설후 환경 피해
3) 모노레일 사업 포기
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건설 등에 따른 해수의 흐름과 해류변화를 측정해 퇴적현상의 요인을 규명하는 작업부터 장기적인 변화 예측까지, 더 늦기 전에 대책을 서둘러야 한다. 제종길/한국해양연구원 책임연구원 1. 교수-학습 목표 - 위계분석
2. 교수-학습 방
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