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물산, 현대종합상사, LG상사, SK네트웍스, 대우인터내셔널, 쌍용, 효성 등) 일본 종합상사 모델과 비슷한 구조를 가지고 있는 국내 상사들에게 일본의 성공은 중요한 벤치마킹 대상이 아닐 수 없음.
일본의 미쓰이 물산이 미국내 유지 사업 구
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있으나, 모두가 특정의 상품이나 지역에 치우쳐 있다. 일본의 경우도 미쓰이물산[三井物産] ·미쓰비시상사[三菱商事]와 같은 종합회사는 미쓰이재벌, 미쓰비시재벌이라는 거대한 기업 콘체른에 속하는 상사로서, 산하 계열기업이 생산하는
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미쓰이물산, 헨리베스&선, 스타인벡 등 3개 다국적 물류기업을 유치한다.
○ 선박 급유 등 항만물류산업 선진화를 위한 종합육성계획을 수립한다.
- 항만물류산업의 체계적인 지원을 위한 부문별 육성전략 등을 마련하고, 항만 및 물류산업의
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미쓰이물산은 2011년까지 호주에서 연간 발전 능력 10만kw의 풍력 발전소를 건설해 운영할 계획이다. 생산 전력량은 현재 호주 풍력발전 능력의 10%가 넘을 것으로 예상되고 있다. 이밖에 일본 도요타, 혼다, 닛산 등 자동차사들이 나서서 전기차
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미쓰이물산[三井物産] 경성지점이 자동차보험 영업을 시작한 것이 자동차보험의 효시이다. 그 후 1937년 조선화재(현재의 메리츠화재해상보험(주)의 전신)가 최초로 자동차보험 영업인가를 받았다.
1962년 한국자동차보험공영사(韓國自動車保
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미쓰이 그룹
위키백과 미쓰이 스미토모 은행
위키백과 미쓰이 물산
위키백과 미쓰이 광산
4. 사이트
미쓰비시 기업 사이트
5. 웹 페이지
김종수 기자, KBS 뉴스, ‘일본 험한 단체의 실체’
김설아 기자, 일요시사, ‘일본 우익단체 지원’ 막
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한국미쓰이물산(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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회사의 모든 임직원이 합쳐져 앞을 향해 나아가야 할 것이며 이것이야 말로 귀를 완성하는 최고의 방법이라 생가각하고 있습니다. “최고의 회사”를 꿈꾸는 한국미쓰이물산에서 “최대의 열정”을 바탕으로 가치를 공유하는 사람들이 함께
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미쓰이물산의 기업 문화에서 가장 중요하다고 느끼는 가치는 무엇인가요?
저는 ‘신뢰와 장기적 파트너십’이라는 미쓰이물산의 철학이 인상 깊었습니다. 단기 성과에 집착하지 않고, 고객 및 파트너와의 관계를 장기적으로 유지하며 사회
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미쓰이물산이 한국과 일본의 다리 역할을 수행할 수 있다고 생각합니다. 현재와 미래의 환경을 명확히 인식하고 저희의 강점과 가치를 최대한 발휘하여 변혁과 도전을 계속해 나가고 있는 한국미쓰이물산이라면 한국과 일본이 가지고 있는
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