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생시 신속 정확한 긴급대응체제 확립
- 분석시나리오 및 업무프로세서에 의한 지능적 의사결정지원체제 구축 및 상황정보 다차원분석, 정형/비정형보고서 작성을 위한 웹기반 환경 구축
Ⅴ. 해양안전종합정보망(GICOMS)의 기대효과
첫째, 해양
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해양관광개발의 혜택을 누릴 수 있도록 어촌계를 중심으로 지역주민이 참여할 수 있는 개발사업을 적극 발굴하여 지원해줄 필요가 있으며, 다양한 체험관광마을, 낚시공원, 종합해양건강센터 등을 조성하여 관광수요에 부응하여야 한다. 이
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종합해양관측망 구축 기술 개발(I), KORDI Report BSPG 00119 - 383 - 2
김승권·김종훈(1997) - HW/SW 통합설계를 위한 SpecCharts의 변환 기법, 정보통신연구소논문지, 5권, 1호
이상정(2002) - GPS 기술발전 점검, 충남대학교 전자공학과교수, 국토연구원
GPS 대
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해양 관광 축제 사례
1)국내
부산바다축제는 1995년 12월 처음 구상되어 문화 관광 상품화를 지향하는 해양 종합 예술제라는 컨셉을 기반으로 1996년 본격적으로 시작되었다. 행사주최는 부산광역시이며, 주관은 부산 광역시 문화축제추진위
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해양위락지로 조성하여 내륙과 도서를 연계한 서해안 최대의 해양위락종합관광지로 개발하고, 상대적으로 빈약한 내륙지역의 관광활성화를 위해 벽골제지구를 농업관광체험장으로 조성하여 본 소권을 체류형 해변휴양ㆍ레포츠 및 농어촌
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종합 어항으로의 정비 추진 34
(2). 어항투자의 효율성 제고 34
(3). 관광지와의 연계 및 기능시설의 다양화 36
(4). 어항으로의 물리적 접근성 개선 37
(5). 쾌적한 바다환경 조성 37
(6). 어항관계법령 및 제도의 보완 38
6). 해양
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해양관광레저산업을 어떻게 발전시킬 것인가 하는 문제가 국가발전의 추구의 문제와 연루되어 있는 중요한 문제이다.
이러한 문제점을 의거하여 본 연구의 내용을 종합하여 요약하여 정리하면 다음과 같다.
첫째, 해양관광레저산업의 기반
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종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에
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종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전과정
4. 물류업체의 형태적 구분
Ⅲ 감천항의
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해양레저장비산업의 국내동향
Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
1. 국내외 정책동향
2. 기술개발 동향
3. 기술 분석과 특허 동향
4. 기술 도입 방안
Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
1) 종합지
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한국종합해양(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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한국종합해양(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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한국종합해양(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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한국종합해양(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(유)신해양종합건설에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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종합정보기술 서비스 회사로써 IT에서부터 물류에 이르기까지 다양한 사업을 성공적으로 수행한 종합해양회사로 명성을 쌓아왔습니다. 예전부터 선박설계를 꿈꾸어온 저에게 포스텍의 이번 하반기 신입사원 공개모집은 조선설계 인이 되고
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? 1. 희망직무를 기재하시고 그 이유와 본인의 적합성에 대해 세 가지(전공 및 기타의 지식/자신의 장기 비전/성격) 차원에서 정리하여 기술하십시오.(800자/1600bytes)
[종합설계 엔지니어를 꿈꾸다]
조선해양공학도로서 학과 선택의 순간부터
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종합 조선해양기업인 대우조선해양은 향후에도 국가 경쟁력을 가진 기업입니다. 우리나라의 산업발전의 상징으로써 항상 사회와 나라를 생각하는 귀사의 이미지가 이제까지 학생으로 묵묵히 자기개발에 최선을 다해온 저의 이미지와 너무
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해양, 대우종합기계(현 두산인프라코어), 청산법인 대우중공업으로 나누어졌습니다. 이렇게 독립된 대우조선해양은 2001년 워크아웃을 졸업했으며, 같은 해 LNG선 수주 세계 1위를 달성하였고, 2005년에는 세계 최초로 LNG-RV를 건조 인도하기도
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해양건설을 평생의 직장으로 생각하고, 신뢰와 열정으로 초일류 엔지니어링 기업을 지향하는 대우조선해양건설에 지원하게 되었습니다.
입사 후에는 대우조선해양건설이 해양항만 전문 종합건설사로 도약하는 데 토목 분야의 엔지니어로
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