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철강, 자동차 등과 함께 우리나라의 4대 외화가득원
3) 복합운송이 확대되고 물류의 중요성이 커짐에 따라 해운산업의 부가가치 생산액이 점차 증가
4) 해운산업은 철강, 석유, 목재, 화학, 조선, 해상보험업 등 관련 산업의 발전에 기여
3. 양
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철강, 자동차, 조선 등의 대표적인 대기업들을 중심으로 이 제도의 도입을 위한 본격적인 시도들이 전개되고 있다. 경영자 단체에서도 이 제도의 도입에 의한 임금체계의 개편을 강력히 권고하고 있다. 제조업의 경우 직능자격제도를 도입하
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산업동향
1. 자동차
2. 전자
3. 반도체
4. 일반기계
5. 섬유
6. 철강
7. 조선
8. 정유
9. 석유화학
10. 건설
Ⅱ. 2003년(2000년대)의 세계경제
1. 미국
1) 경제동향
2) 노사관계 및 노동정책
2. 일본
1) 경제동향
2) 노동정책
3. 독일
1) 경제동
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자동차
조선
항공우주
화학
정보통신
자동차
일반기계
전기기계
음식료
목재종이
일반기계
전기기계
일본
스페인
네덜란드
스웨덴
핀란드
음식료
석유화학
일반기계
전기기계
정보통신
자동차
화학
자동차
정밀기계
항공우주
화학
철강
일
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1 절 한중일산업구조의 특징 및 향후 전망
1. 일본
2. 한국
3. 중국
제 Ⅴ 장 결 론 - 한국의 대응과제
1. 중국의 발전을 의식한 특화분야의 육성
2. 국제물류에서 동북아시아 경제권의 허브 지향 전략의 추진
3. 일본과의 경제협력 강화
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비교적 종합적으로 정리하고 있는 연구로는 한국사회연구소의 한국사회노동자연구 를 들 수 있다. 자동차, 철강, 기계, 조선, 전자산업을 대표하는 한국의 대표적인 16개 기업들에 대한 사례연구와 함께 산업개관 및 근로자의식에 대한 실태
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산업연구원, 2006
◎ 황성용, 중소기업 경영과 창의성, 한국창의력교육학회, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중소기업 경영의 특성
Ⅲ. 중소기업 경영의 중요성
Ⅳ. 중소기업 경영의 법률
Ⅴ. 중소기업 경영의 관리
Ⅵ. 중소기업 경영의 현황
1.
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산업인 자동차공업과 조선공업은 그 원자재의 대부분을 차지하는 세계적 수준의 철강공업이 없이는 어려웠을 것이기 때문이다.
금속공학기술자의 직무 범위는 원광석에서 유용한 금속을 추출하는 제련 및 정련 등 일련의 공정에서부터 다양
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․사실상의 무상의료 실현
5. 반값등록금 실현
6. 경제민주화의 실현
7. 정규직과 비정규직간의 차별없는 노동시장
8. 신성장동력산업의 육성
9. 평화와 공영의 한반도 시대 개막
10. 검찰개혁․정치개혁․언론개혁
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철강과 에너지, 조선과 자동차 및 건설과 같은 2차 중공업 부문으로서 이러한 산업부문의 기업들이 국가 기반 기업에서 범아시아적인 다국적 기업으로 탈바꿈하고 실제로 기업의 이익이 한 국가의 이익으로 국한되는 것이 아니라 3국의 이익
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